通车放行，西安大手笔完成超80条道路改造！

近年来，城市更新强调微改造和防止大拆大建的理念，微改造的方式，也在不断地探索与尝试中，向更多事关城市建设治理的领域广泛应用。

从一条跨线桥的搭建大幅缩短两地距离，到一条掉头车道的增设畅通区域微循环，在西安特大城市转型发展大方向基础上，过去一年西安持续开展城市道路优化和改造，并在近期实现集中通车。

有数据显示，2025年西安有序推进82条主干路、次支路微改造工程建设，截至2026年2月14日，累计改造总里程254.76公里。

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明日通车放行

西安再添一座跨绕城大桥

根据官方消息显示，广运潭大道跨绕城高速跨线桥工程已建设完成，具备通车条件。

自2026年2月15日（星期日）8时起，广运潭大道跨绕城高速跨线桥（袁雒路至灞浦一路段）通车放行。

交通组织及通行情况

机动车交通组织情况

1.广运潭大道南北向跨绕城高速方向机动车，可经新建跨线桥直接通行；

2.广运潭大道跨线桥辅道与北绕城南辅道、绕城二路丁字调整为右进右出交通组织；与北三环丁字保持现有右进右出交通组织不变。

行人、非机动车交通组织情况

广运潭大道南北向跨绕城高速方向行人、非机动车，须沿跨线桥地面辅路至北三环丁字口，经新建慢行立体过街通道通行。

由南向北方向

由北向南方向

图片来源：西安住建

这座跨线桥的建设，实现广运潭大道跨绕城高速南北段有效连通，后期无论是驾车向北还是周边居民日常出行皆无需绕行。

据了解，广运潭大道跨绕城高速跨线桥项目是打通西安市南北跨绕城高速交通“断点”的重点工程，项目2025年6月底开工，2026年2月15日通车放行。

广运潭大道跨绕城高速项目南起袁雒路，北至灞浦一路，道路全长约1.1公里，红线宽度50-60米。

作为城市主干路，项目采用“高架主线+地面辅道”的建造形式，高架主线采用双向六车道规模建设、地面辅道采用双向四车道规模建设，桥梁前后段顺接现状道路，全线慢行系统连续贯通。其中高架主线为双向六车道，设计时速60km/h，地面辅道双向四车道，设计时速40km/h，全线慢行系统连续贯通，兼顾多元出行需求。

作为西安“十七横十三纵”一级主干路的重要组成部分，项目将与南北向的泾渭路、幸福路、长鸣路无缝衔接，构成长达51公里的城市交通大动脉。

使西安主城区与渭北片区的通行时间从90分钟缩短至50分钟。便捷周边区域出行的同时，进一步提升区域路网通达性。

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数条道路改造工程集中通车

近期，西安9条主干路、72条次支路微改造和郭杜街-长安街提升改造项目全部完成建设任务并正式放行通车。

改造完成后，主干路通行效率预计平均提升10%-15%，次支路通行连续性显著增强，可有效缓解区域交通拥堵压力，改善市民日常出行体验，营造安全、顺畅、舒适的通行环境。

9条主干道微改造点位示意图

天章大道-天台路-富源三路-云水四路

项目南起天谷六路，北至尚稷路，道路全长约15.7km, 道路红线宽度30-60m，涉及高新区、雁塔区、西咸新区沣东新城、经开区等4个区域。

实施更新全线破损路面，对全线6处交叉口增加交通导流岛，12处交叉口进行扩容优化，其余交叉口进行慢行一体化微改造，合理优化路段侧分带开口，优化23处路段掉头设置等。

天章大道-丰业大道交叉口改造

三桥新街-大庆路-长乐路

项目西起西绕城高速，东至东三环路段，全长约25.4km，范围涉及莲湖区、新城区、浐灞国际港、灞桥区、西咸新区等5个区域。

将半坡立交主线桥拼宽，由双4车道提升至双6车道；精细化改造交叉口27处，优化路段掉头20处，优化现状人行过街13处，新增人行过街3处等。

半坡立交改造

科技路-小寨路-西影路

项目西起西绕城高速，东至幸福南路。涉及沣东新城、高新区、雁塔区3个区域，全长20.4km，道路红线宽度30-80m。

微改造主要围绕修复道路破损路面、人行道及路缘石等设施；调整西影路（芙蓉西路-后村南路段）车行道断面；通过增加交通导流岛等方式改造沿线48处交叉口，合理优化路段开口22处，调整沿线掉头空间13处等。

太白南路交叉口改造

解放路-和平门-雁塔北路

项目南起测绘路，北至火车站站前广场，全长约4.3km，道路红线宽度44-60m，涉及碑林区、新城区2个区域 。

主要进行维修处置道路范围内空洞，更新破损路面；优化路段交通组织与掉头车道1处，精细化改造交叉口8处，实施地铁站点周边微中心改造4处等。

解放路-东新街交叉口改造

华清路

项目西起环城路，东至东三环，全长约7.5km，道路红线宽度50-60m，涉及新城区、幸福路地区综合改造管委会、浐灞国际港管委会等3个区域。

建设内容包括道路工程、排水工程、交通工程、照明工程、绿化工程等附属工程。

广运潭大道

项目南起矿山路，北至尚稷路，全长约14km，红线宽度50-60m。

优化玄武东路至广兴路段、灞浦一路至灞浦四路段道路断面布置；大型交叉口增设交通导流岛8处，中型交叉口增设左转、右转专用道；新建浐灞二路至浐灞三路段道路东侧人行道缺失部分等。

广运潭大道一欧亚大道交叉口改造

长鸣路-幸福路

项目南起马腾空地铁站，北至等驾坡地铁站，道路全长约10km，红线宽度为35-60m，涉及雁塔区，曲江新区，浐灞国际港等3个区域。

建设内容包括道路工程、排水工程、交通工程、照明工程、绿化工程等附属工程。

长鸣路-北陆路交叉口改造

凤城二路-浐灞一路

项目西起朱宏路，东至广运潭大道，全长约8.5km（不含地铁8号线微中心改造站点范围），实施微改造系统治理，道路红线宽度40-50m。

对永庆路—景云路段缩窄中分带宽度，道路扩容为双向八车道；整合3处人行过街；增设中央分隔护栏共计约2.9公里；重要节点精细化设计3处（文景路、开元路、御井路）；合理规划商场停车区域、完善交通管理及附属设施等。

西安三环路微改造系统治理工程

对三环路全线45处拥堵点位进行微改造治理，其中路段扩容2处、立交节点微改造1处、出入口规整13处、交叉口提升25处、中分带开口规整1处、公交站位置改移1处、新增慢行立体过街设施2处。

同时还包括交通工程、排水工程、绿化工程、照明工程、桥梁工程等内容。项目将进一步改善城区形象，满足居民出行要求和景观感受需求，切实提升城市品位，提高居民生活质量，改善交通条件和居住环境，创造快速通畅的行车条件和交通环境。

编辑：Lyna

审核：解革

监制：号称嬉皮

部分图片来自网络