导致德军折戟苏联的原因，并非寒冷，古德里安晚年回忆仍不能平静

翻看“闪击战之父”、当时指挥德军装甲集群直逼莫斯科的古德里安将军的回忆录，就会发现，这位身经百战的陆军元帅，在晚年回忆起那场战役时，内心依然无法平静。

让他耿耿于怀、甚至在梦中惊醒的，不仅仅是刺骨的寒风。在他看来，把失败归结为气候，那是对自己无能的掩饰。真正让不可一世的德军折戟沉沙的，并不是寒冷……

比严寒更早到来的噩梦

很多人以为德军是在冬天被冻停的，其实早在第一片雪花飘落之前，德军的攻势就已经因为另一种东西而瘫痪了，那就是泥泞。

在1941年的10月初，“台风行动”刚刚开始的时候，德军确实势如破竹。

但没过几天，苏联的秋雨季就来了。咱们生活在现代城市的人，可能很难想象那种泥泞是什么概念。那不是咱们下雨天地上的小水坑，而是整个大地变成了一锅粘稠的烂粥。

古德里安在他的回忆录《闪击英雄》里痛苦地写道，那是他军旅生涯中见过的最可怕的景象。俄罗斯那原始的土路，在雨水的浸泡下，变成了深达一米的泥潭。

德军引以为傲的机械化部队，瞬间变成了陷入沼泽的困兽。那些重达几十吨的三号坦克和四号坦克，履带卷满了粘土，发动机发出歇斯底里的咆哮，却只能在原地打滑。

比坦克更惨的是后勤卡车。德军当时征用了大量来自西欧的轮式卡车，这些车在法国的高速公路上跑得飞快，但到了苏联的烂泥地里，细窄的轮胎根本抓不住地，陷进去就出不来。

成千上万辆卡车就这样堵在通往莫斯科的公路上，绵延几十公里，动弹不得。前线的装甲部队急需汽油和炮弹，后方的物资堆积如山却运不上去。古德里安看着手里的望远镜，心急如焚，他知道，闪击战的精髓就是速度，一旦速度没了，德国人就输了一半。

基辅还是莫斯科？

如果说泥泞是天灾，那么接下来的这个错误，就是彻头彻尾的人祸。这也正是让古德里安晚年每每想起都忍不住捶胸顿足的事情。

在1941年的8月，德军中央集团军群其实已经打开了通往莫斯科的大门。当时的苏联红军在斯摩棱斯克战役后损失惨重，莫斯科方向的防守相对空虚。

按照古德里安和大多数前线将领的想法，这时候就应该一鼓作气，直捣黄龙，拿下莫斯科这个苏联的心脏和交通枢纽。只要莫斯科一丢，苏联的指挥系统和铁路网就瘫痪了。

但是，那个坐在“狼穴”大本营里的希特勒，却有了不同的想法。他被南面乌克兰的富饶资源和苏联在基辅的重兵集团吸引了。希特勒下令，中央集团军群的主力装甲部队，也就是古德里安的第二装甲集群，暂停向莫斯科进攻，立刻掉头南下，去配合南方集团军群围歼基辅的苏军。

古德里安听到这个命令时，简直不敢相信自己的耳朵。他甚至冒着激怒元首的风险，亲自飞回大本营去劝谏希特勒。

在那个压抑的会议室里，古德里安据理力争，他说：“莫斯科是苏联的头脑和心脏，基辅只是手脚。我们应该先砍头，而不是去修脚指甲！”

可惜，希特勒根本听不进去。他被经济利益和看似辉煌的战术胜利冲昏了头脑。

最终，古德里安只能无奈服从命令，率部南下。虽然随后的基辅战役德军确实取得了空前的大捷，俘虏了66万苏军，但这耽误了整整六个星期的宝贵时间。

就是这六个星期，让苏军赢得了喘息之机，让朱可夫有时间从西伯利亚调来了生力军，也让德军把最好的进攻季节浪费在了南下的长途行军中。

当古德里安重新掉头北上进攻莫斯科时，冬天已经就在眼前了。

T-34的横空出世

除了战略上的失误，还有一个让古德里安感到深深无力的情况，那就是苏军武器装备的突然“进化”。

在战争初期，德军坦克面对苏军的BT系列和T-26坦克，简直是屠杀。这让德军上下产生了一种错觉，以为苏联的工业水平很落后。

然而，当德军推进到莫斯科外围时，他们惊恐地发现，战场上出现了一种从未见过的怪物，T-34中型坦克。

古德里安在回忆录中详细描述了当时的惨状。德军当时的主力反坦克炮是37毫米口径的，打在T-34的倾斜装甲上，就像是用豌豆砸墙一样，叮叮当当全被弹开了。而T-34的那门76毫米火炮，却能在一千米外轻松击穿德军坦克的正面装甲。

这种技术上的碾压，对德军士气的打击是毁灭性的。以前是德国坦克追着苏联坦克打，现在反过来了。为了对付T-34，德军不得不把高射炮拉平了打，或者让士兵拿着集束手榴弹去肉搏。

古德里安作为装甲兵专家，一眼就看出了这种差距。他甚至建议德国军工部门直接抄袭T-34的设计，但这被高傲的德国设计师拒绝了。

这一情况说明了什么？说明德国情报部门对苏联的工业能力和新式武器储备一无所知。他们以为在踢一扇破门，结果踢到了一块钢板。

这种情报上的短视，让前线的德军士兵付出了血的代价，也让古德里安的装甲集群在通往莫斯科的路上，流干了最后一滴油。

后勤的噩梦

咱们前面说了泥泞阻碍了卡车，但对于几百万大军的补给来说，最核心的还得靠铁路。而这，又是德国人给自己挖的一个大坑。

德国和西欧国家的铁路轨距是1435毫米的标准轨，而苏联采用的是1524毫米的宽轨。德国满载物资的火车开到苏联边境，就得停下来。要么把物资卸下来换车，要么把火车的轮子换了。

在战争初期，德军工兵还能勉强应付，改建了一些铁路。

但随着战线迅速拉长到几千公里，这种“换轨”的工作量大到了不可能完成的地步。而且，苏联人在撤退时破坏了大部分铁路设施，炸毁了水塔和车站。

到了莫斯科战役的关键时刻，古德里安的部队面临着极其尴尬的局面：前线坦克没油了，大炮没弹药了，士兵没冬装了。

这些物资都在后方，堆积如山，但就是运不上来。

很多人问，为什么德军没有冬装？是不是希特勒没想到仗会打到冬天？其实不是。冬装早就生产好了，就在波兰的火车站仓库里堆着呢。但是，铁路运力有限，前线指挥官面临一个单选题：是用有限的车皮运汽油和子弹，还是运大衣？在“进攻、进攻、再进攻”的命令下，几乎所有人都选择了运弹药。

他们赌的是在冻死之前打赢，结果他们赌输了。

最后“停止进攻”

1941年12月初，莫斯科的气温骤降到了零下30度。这时候的德军，已经是强弩之末。士兵们穿着单衣，武器被冻住拉不开栓，坦克发动机发动不起来，需要在下面生火烤。

而对面的苏军，却穿着厚实的白色伪装服，踩着滑雪板，在T-34坦克的掩护下发起了排山倒海的反攻。

古德里安看着自己那些被冻伤、被饿晕的部下，看着那些因为没油而被遗弃在路边的坦克，他的心在滴血。

他清楚地意识到，这次进攻已经彻底失败了。为了保存剩下的这点家底，他冒着被送上军事法庭的风险，在这年的圣诞节前夕，违抗了希特勒“不许后退一步”的死命令，下令部队进行战术撤退。

这一举动彻底激怒了希特勒。

没过几天，古德里安就被解除了职务，被踢出了现役，贬为预备役。这位为德国立下赫赫战功的“装甲怪杰”，就这样灰溜溜地离开了前线。

在离开指挥部的那一刻，古德里安回望莫斯科的方向，那里依然炮火连天。

他知道，德国输掉的不仅仅是这一场战役，而是整场战争。那个曾经精密运转的德国战争机器，在苏联广袤的土地上，因为狂妄、短视和混乱的指挥，已经彻底散架了。