江苏
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中国和加拿大在汽车进出口方面达成协议之后，加拿大本土汽车产业的从业者们感觉很慌。毕竟中国电车实力有目共睹，进入加拿大那就是抢饭碗的存在。
为了证明自己在造车方面还是有实力的，在近期举行的2026加拿大国际车展上，加拿大汽车零部件制造商协会展出了两款电动概念车—Vector和Borealis。
这两款概念车都隶属于Project Arrow计划，这个计划的目的就是证明加拿大有自己的电动汽车完全产业链。据称两款车都是由加拿大本土进行的设计、开发和制造，而且应用了大量的创新技术，什么AI设计底盘、3D打印铝与聚合物混合材料车身、L5级完全自动驾驶系统，总之就是什么高大上用什么，目的就是用来秀肌肉的。
听起来挺玄乎的，但从亮相的实车来看，两款车概念属性很强，显然不具备短期量产的能力。而全产业链成熟的标志并不是造出几款看起来高大上的概念车，而是能将产品实现规模化量产，同时做好成本管控。从这个角度来看，这两款概念车除了看起来高大上之外，证明不了什么事情。
与其研究这些，加拿大汽车产业从业者们不如好好想想如何夯实制造业基础吧。
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