日本扣押中国船长后又火速放人，显然意识到了问题严重性

春节前夕，日本水产厅突然扣押一艘中国渔船，在中方第二天强势回应后，日方当天晚上迅速宣布释放中国籍船长，这场突然出现的海上摩擦，以一种出乎外界预料的方式告一段落。

北京时间2月13日，日本共同社报道，2月12日，日本水产厅九州渔业调整事务所以涉嫌不服从停船命令驾船逃逸、违反《渔业主权法》为由，在长崎县五岛市女岛灯塔西南约170公里海域的专属经济区扣押了有11名船员的中国渔船，并当场逮捕47岁的中国籍船长。

2026年2月12号，咱们一艘中国渔船在长崎县附近海域合规作业，没招谁没惹谁，日本水产厅的人突然登船，扣押了47岁的中国籍船长。

日本给出的理由很可笑，说咱们渔船“拒绝停船、违规作业”，还称事发海域是他们的“专属经济区”。

可实际上，那片海域是中日专属经济区未划界的重叠水域，自古以来就是咱们中国渔民的传统渔场，咱们在那儿捕鱼天经地义。

更让人不舒服的是，日本选的时间点太刻意。眼看就要到春节，这是咱们中国人最看重的团圆节，渔船上11名船员，船长被扣押后，剩下的人孤立无援，家属更是心急如焚。

日本这就是故意伤人感情，想借海上小事搞小动作。

这不是日本第一次干这种事，但这次格外离谱。据日本《朝日新闻》统计，过去10年日本共扣押24艘外国渔船，其中6艘是中国大陆的。

但以前他们都会拖几天摆姿态、谈条件，这次连一天都没撑到就匆匆放人。

他们给出的释放理由很敷衍，说“中方提交了保证金担保书”，但实际上这就是找台阶下——既没要求咱们实际交保证金，也没公开“违规”证据，说白了就是没底气，只能赶紧收场。

很多人疑惑，日本既然敢扣人，为啥又这么快放人？

根本不是良心发现，核心就一个：他们意识到了问题的严重性，是真怕了，怕再拖下去扛不住后果。

咱们中国政府的反应又快又强硬，没给日本留任何余地。

事发后，中国驻日大使紧急约见日本外务省官员严正交涉，要求无条件放人放船、保障船员权益；外交部发言人也第一时间表态，援引《中日渔业协定》指出其执法违规，并明确会采取一切必要措施护侨。

同时，领事保护也紧跟其后。

中国驻福冈、长崎总领馆立即启动应急机制，派人探望船员、全程跟进处置，协调日方保障船员饮食安全，明确告诉日本：我们的同胞，我们护着，别想拿捏。

日本清楚，真惹急了咱们，他们承受不起反制代价。当前中日关系敏感，双边经贸、文旅交流刚回暖，单渔业合作每年就给日本带来超300亿日元收益。

要是咱们启动对等反制，强化巡航、扣押其违规渔船，甚至暂停合作，日本损失惨重。

更关键的是，日本国内局势不允许激化对华矛盾。

高市早苗内阁刚在众议院选举中获胜，执政根基不牢，她本身对华强硬、发表过涉台错误言论，若因这事引发中国民众不满、民间反日情绪升温，只会动摇其执政基础，这是她万万承受不起的。

还有个现实问题，日本在稀土上对咱们依赖极高。

咱们早已启动对日两用物项出口管制，日本企业对中国稀土依赖度超六成，一旦咱们进一步收紧，其汽车电子、军工等产业都会陷入瓶颈，损失的是他们自己的利益。

另外，日本这次的行为在国际上也站不住脚。

单方面以“专属经济区”为由扣人，既违背《中日渔业协定》，也缺乏国际法支撑，没有任何国家公开支持他们，反而不少国际媒体认为他们是自讨苦吃。

大家或许记得，2010年钓鱼岛撞船事件中，日本扣押咱们船长拖了好几天才放。

但现在中国实力今非昔比，维护主权和公民权益的决心更坚定，日本试探后才发现，咱们的底线碰不得。

还有个细节能看出日本没底气：他们只扣了船长，没扣其他船员和渔船，放人后也没再纠缠。

显然，他们从一开始就没打算把事闹大，只是试探咱们的反应，见咱们强硬就赶紧收手。

说到底，这次事件就是日本自讨没趣的挑衅。

他们想摆强硬姿态、试探咱们底线、给国内右翼交代，结果偷鸡不成蚀把米，彻底暴露了自己的底气不足。

咱们普通人看这事，不用太复杂，只需要明白：国家强大了，同胞在海外才有底气、有依靠。

以前渔民在海上可能受欺负，现在不管同胞在海外遇到啥困难，祖国都会第一时间撑腰。

日本该吸取教训了，中国不惹事但也不怕事，重视中日友好但绝不无底线退让，任何挑衅最终都只会自食恶果。

希望日本以后遵守《中日渔业协定》，公正执法、别搞小动作，好好维护双边关系才对双方有利。

要是再敢肆意挑衅，咱们一定会坚决捍卫国家主权和公民合法权益。

文献参考：