柏林今天下着毛毛雨,默茨在总理府二楼小会议室里喝了三口黑咖啡,才接通记者电话。他没念稿,也没提北约、通胀或乌克兰,开口就扔出一句听起来像人口普查报告的话:“美国有3亿人,世界80亿——剩下那77亿,不在那儿。”记者愣了半秒,录音笔没停。这话没上新闻通稿主标题,但当天下午,法兰克福交易所的欧股指数悄悄涨了0.4%,尤其是对华出口占比超35%的机械类企业,盘中跳涨近2%。
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你要是翻默茨过去五年的公开讲话,基本绕不开“跨大西洋纽带”“共同价值观”“危机时刻站在一起”这类词。但这次不一样。他没说“美国很重要”,也没说“欧洲要团结”,而是把数字摊开——3亿 vs 80亿。不是比喻,不是修辞,是小学算术题。可恰恰是这道题,让布鲁塞尔那边好几个欧盟高官当天改了原定行程,临时约了非盟代表团喝茶。
这背后不是突然心血来潮。去年德国对华出口额跌了1.7%,但对东盟十国出口总额涨了6.3%,其中越南、印尼、墨西哥这三个国家,光汽车零部件订单就比前年多签了117份。默茨办公室那份没公开的内部备忘录里,写着“美国内政连续三年未通过完整年度预算案,联邦政府四次靠短期拨款续命”。他们算过账:德国企业每在北美投1欧元,现在平均要花0.72欧元应对突发加征关税、出口管制清单变动和司法部调查——而同样1欧元投到拉美,合规成本不到0.2欧元。
有意思的是,默茨说这话时,桌上放着本翻开的《全球南方崛起:被低估的77亿人》。书页边角有铅笔批注:“不是放弃美国,是别再把鸡蛋全放一个篮子里。”他助理后来透露,默茨上个月悄悄去了阿联酋,和迪拜国际金融中心签了金融科技互认备忘录;回程航班上改了三稿演讲——最后一稿删掉了所有“大西洋”字眼,加了“印度洋-太平洋走廊”这个新词。
其实不光德国。荷兰外长上周在海牙一场闭门会上说:“我们总说‘美欧协调’,可非洲最大经济体尼日利亚,人口快到2.3亿了,比德国多一倍,它现在用的支付系统、5G基站、甚至高铁轨道标准,跟我们用的根本不是一套。”这话传出来,鲁尔区几家百年钢铁厂的老工程师笑了:“我们图纸还按ASME(美国机械工程师协会)标准画呢,人家早改ISO了。”
默茨那句话后面其实还有一句,没发通稿,是挂电话前随口说的:“77亿人不生活在美国——但他们得吃饭,得修车,得装太阳能板。”对吧?修车这事,德国人还没丢手艺。
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