眼瞅着就要过年了,往年这时候,家家户户茶几上那盒红得发紫的车厘子,可是撑场面的一把好手,谁成想今年这“贵族水果”成了让人闹心的“盲盒”,一开箱,好家伙,满眼全是黑褐色的烂果,甚至还能闻出一股子怪味,哪里还有半点喜庆劲儿?
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消费者购买到的变质车厘子(图片来自于网络)
网上吐槽声浪一浪高过一浪,大家伙儿都在喊冤,明明花的是买年货的大价钱,到手却是没法入口的“陈年僵尸果”。湖北一位消费者就在2月6日这天,满心欢喜在山姆团购了12箱车厘子,结果打开一看,心都凉了半截,大部分果子发霉变质,洗果子的水都变了色,只能无奈全退。不仅电商平台“翻车”连连,大型连锁商超也没能幸免,黑猫投诉平台上关于“盒马车厘子”的投诉多达494条,看得人触目惊心。
这里面到底藏着什么猫腻?难道真是商家把好坏果子分渠道卖?其实,这背后的原因让人哭笑不得。咱们得从那个日历说起,今年春节来得晚,可智利车厘子不等人,采摘高峰早在12月就结束了。这就造成了一个尴尬的时间差:果子1月中下旬就漂洋过海到了港,离春节采购高峰却还有大半个月。这时候,贸易商心里的小算盘打得啪啪响,都想压着货不卖,赌春节前能卖个天价,这就叫“囤货惜售”。
这一赌,风险可就大了去了。中国农业大学的柴利教授说得在理,车厘子这东西娇贵,对氧气极度敏感,海运靠气调包装保鲜,顶多也就撑二十来天。那些被关在冷库里的果子,时间一长,氧气耗尽,被迫进行无氧呼吸,果肉里乙醇、乙醛堆积,吃起来可不就是一股子苦味和酒精味嘛。植物科普作家杨晓洋也直言,市面上主流的船运货,从智利来要跑三四周,路途颠簸,温度起起伏伏,果子像是在“睡觉、醒来”之间反复横跳,到了末端早就没了耐性。
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商家小程序平台(图片来自于网络)
看看山姆那款2.5kg装的JJ瑞吉娜车厘子,标签上写得明明白白:2025年12月22日打包,上市时间却是2026年2月2日。这一算日子,不由得让人倒吸一口凉气,果子在库房里硬是熬成了“老阿姨”。就连商家自己都直摇头,说今年烂货多,表面看着杆绿皮亮,一口咬下去全是坏的,送礼都不敢送,纯得罪人。
本来想趁过节大赚一笔,没成想“偷鸡不成蚀把米”。批发商想控货抬价,没料到市场购买力没跟上,价格没涨起来,库存倒是砸手里了。零度左右的果子突然进入卖场温度,果面迅速结露,霉菌滋生,加速了内部崩盘。咱们消费者买了这种果子,心里那叫一个堵得慌。
想要吃口新鲜甜美的,也不是没办法。懂行的都知道,船运货风险大,这时候不妨看看空运货。新西兰、澳洲空运来的车厘子,72小时就能从树枝飞到餐桌,虽然价格贵点,像广州市面上4斤卖到580元,但胜在新鲜稳妥。
吃一堑长一智,买水果这事儿,光看个头大小不行,还得盯着日子瞧。商家想赚钱无可厚非,可这把新鲜果子熬成“僵尸果”来蒙混过关,伤了的可不光是消费者的胃,更是市场的信任。年关将至,大家买果子时可得擦亮眼,别让那点苦味坏了过年的甜头。
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