浙江
2月13日，建金高速曹宅互通正式通车，新收费站同步启用，为金东路网再添“关键一笔”。
作为连接金东腹地与高速路网的重要节点，建金高速曹宅互通工程全长3.7公里，填补了金华市区东北方向高速出入口的空白，自此金东形成东、中、西全域覆盖的高速出入口格局。
开通后，我区金华东收费站车流可得到有效分流，通行压力大幅减轻，周边15万群众终于告别“近高速难上高速”的尴尬。
通车首日，曹宅收费站现场秩序井然，ETC通道和人工车道同步启用，车辆驶入后，经匝道顺利驶上建金高速。市民邵文科成为首批“尝鲜”车主，他的车缓缓驶入崭新的收费站，脸上掩不住笑意。
“今天刚好要出门一趟，家门口就可以上高速，实在太方便了。新收费站的大门古色古香，非常气派。”邵文科从事盆景产业多年，在曹宅镇经营着小有规模的盆景种植基地，他告诉记者，过去客户从外地过来，要么绕行金华东收费站，要么走鞋塘收费站，多跑十来公里是常事。“现在直接从曹宅收费站下高速，拐几个弯就到我的基地，路程缩短近10公里，能省下20多分钟。”邵文科说。
通行效率上去了，区域发展也有了更顺畅的“油门”。互通匝道驶出后，车辆可衔接驶入金义中央大道和曹塘澧公路，前往金漪湖科技创新策源地及周边乡镇十分便捷，辐射范围覆盖整个金义新区。
“辐射范围一铺开，区域经济发展的脉络被打通，整个片区都跟着活起来。曹宅的盆景、枇杷、两头乌往外运更快了，到大佛寺、金兰古道也更近了。”曹宅镇党委委员、常务副镇长余孝斌说。特色产业与客源之间，终于有了一条快车道。
据了解，新增的曹宅收费站采用双向四车道设计，外观借鉴大佛寺牌匾风格，素雅稳重。除常规收费系统外，站内还增设了一套拥堵检测设备。“这套系统通过摄像头实时采集车流画面，后台进行视频分析，可以提前预判拥堵趋势。”浙江交通集团曹宅互通项目机电负责人杨和平介绍，“一旦系统报警，交警、路政、施救力量可以第一时间到场处置。”据运营单位初步预测，曹宅互通日均车流量将达到3000-5000辆次。
作者：廖怡晴/文 陈炼钢/摄
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