在中国汽车产业加速出海的背景下,商用车作为生产资料,能否在海外建立起高效、稳定的零部件流转与售后服务体系,不仅关乎企业的运营成本,更直接决定了中国品牌在海外市场的生命力。
2月7日,一汽解放与菜鸟集团正式签署战略合作协议。一汽解放将借力菜鸟集团及其背后的阿里生态优势,打造集整车及零部件于一体的全球跨境电商平台,通过“制造业+物流科技”的深度融合,重塑其全球供应链格局。一汽解放董事长、党委书记李胜与菜鸟集团CEO万霖共同出席了签约仪式。
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合作聚焦四大方向,跨境电商平台为核心
协议内容显示,双方将在ESG可持续发展、物流供应链、数字科技以及出海业务四个方向展开合作。其中最具实质意义的举措,是依托阿里生态与菜鸟的物流科技能力,共同建设面向全球的汽车及零部件跨境电商平台。
李胜将菜鸟视为一汽解放迈向“科技解放”的重要合作伙伴,并表示双方将在智能车辆、仓储网络、运力协同以及全球一体化销售服务平台等领域深化合作,推动智慧物流与商用车产业的深度融合。
万霖则指出,一汽解放在商用车出海方面已处于第一梯队,菜鸟将充分发挥其在全球物流供应链和数字技术方面的能力优势,全力支持一汽解放拓展全球市场。
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两大层面已取得阶段性进展
据了解,双方的合作已在以下两个方面取得阶段性成果。
一是数字化系统建设。围绕全球跨境电商平台项目,双方结合菜鸟在人工智能、大数据等领域的技术积累,构建涵盖跨境物流、支付与全球营销的数字化系统。该系统旨在帮助一汽解放的整车及备品备件更便捷地触达海外客户,进一步扩大海外市场覆盖。
二是国际供应链体系搭建。商用车出海涉及的物流场景较为复杂,除整车出口外,还包括海外KD件(半散装件)运输与售后配件的持续供应,对物流时效、稳定性和关务处理能力要求极高。一汽解放计划借助菜鸟覆盖全球的物流网络、海外仓配体系及专业关务服务,构建端到端的国际供应链服务体系。
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一汽解放借网出海,菜鸟切入工业品物流
从一汽解放的视角看,选择与菜鸟合作具有现实的战略考量。菜鸟物流网络目前已覆盖全球200多个国家和地区,在欧、美、亚太、中东等9个国家和地区提供本地快递服务,物流科技产品落地27个国家和地区,全球合作项目超过800个。对正推进“SPRINT 2030”国际化战略的一汽解放而言,接入成熟的全球物流网络,可大幅降低自建海外物流体系的时间与资金成本。
对菜鸟而言,商用车及零部件属于高客单价、高供应链复杂度的垂直品类。与一汽解放这样的头部车企合作,有助于拓展其在大件工业品跨境物流领域的服务能力与行业影响力。
标准化与透明化:释放行业深层价值
此次合作对商用车行业的更深层意义,在于推动跨境供应链的“标准化”与“透明化”。借助数字化系统,一汽解放的整车及备件将通过标准化的电商渠道走向全球,不仅能提升交易效率,也能让海外经销商和终端用户实时追踪物流动态,从而增强市场信任。
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李胜在致辞中提到,双方将以互信共赢为基础,共同推进行业新格局的构建。这不仅是为一汽解放的全球化筑牢物流基础,也旨在为中国商用车品牌的高质量出海树立新的行业标杆。
在未来国际竞争中,产品实力固然关键,但供应链的韧性与效率,或许才是决定胜负的重要变量。一汽解放此次与菜鸟携手,正是朝着这一方向迈出的关键一步。
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