一汽解放联手菜鸟，打造全球汽车及零部件跨境电商平台

在中国汽车产业加速出海的背景下，商用车作为生产资料，能否在海外建立起高效、稳定的零部件流转与售后服务体系，不仅关乎企业的运营成本，更直接决定了中国品牌在海外市场的生命力。

2月7日，一汽解放与菜鸟集团正式签署战略合作协议。一汽解放将借力菜鸟集团及其背后的阿里生态优势，打造集整车及零部件于一体的全球跨境电商平台，通过“制造业+物流科技”的深度融合，重塑其全球供应链格局。一汽解放董事长、党委书记李胜与菜鸟集团CEO万霖共同出席了签约仪式。

合作聚焦四大方向，跨境电商平台为核心

协议内容显示，双方将在ESG可持续发展、物流供应链、数字科技以及出海业务四个方向展开合作。其中最具实质意义的举措，是依托阿里生态与菜鸟的物流科技能力，共同建设面向全球的汽车及零部件跨境电商平台。

李胜将菜鸟视为一汽解放迈向“科技解放”的重要合作伙伴，并表示双方将在智能车辆、仓储网络、运力协同以及全球一体化销售服务平台等领域深化合作，推动智慧物流与商用车产业的深度融合。

万霖则指出，一汽解放在商用车出海方面已处于第一梯队，菜鸟将充分发挥其在全球物流供应链和数字技术方面的能力优势，全力支持一汽解放拓展全球市场。

两大层面已取得阶段性进展

据了解，双方的合作已在以下两个方面取得阶段性成果。

一是数字化系统建设。围绕全球跨境电商平台项目，双方结合菜鸟在人工智能、大数据等领域的技术积累，构建涵盖跨境物流、支付与全球营销的数字化系统。该系统旨在帮助一汽解放的整车及备品备件更便捷地触达海外客户，进一步扩大海外市场覆盖。

二是国际供应链体系搭建。商用车出海涉及的物流场景较为复杂，除整车出口外，还包括海外KD件（半散装件）运输与售后配件的持续供应，对物流时效、稳定性和关务处理能力要求极高。一汽解放计划借助菜鸟覆盖全球的物流网络、海外仓配体系及专业关务服务，构建端到端的国际供应链服务体系。

一汽解放借网出海，菜鸟切入工业品物流

从一汽解放的视角看，选择与菜鸟合作具有现实的战略考量。菜鸟物流网络目前已覆盖全球200多个国家和地区，在欧、美、亚太、中东等9个国家和地区提供本地快递服务，物流科技产品落地27个国家和地区，全球合作项目超过800个。对正推进“SPRINT 2030”国际化战略的一汽解放而言，接入成熟的全球物流网络，可大幅降低自建海外物流体系的时间与资金成本。

对菜鸟而言，商用车及零部件属于高客单价、高供应链复杂度的垂直品类。与一汽解放这样的头部车企合作，有助于拓展其在大件工业品跨境物流领域的服务能力与行业影响力。

标准化与透明化：释放行业深层价值

此次合作对商用车行业的更深层意义，在于推动跨境供应链的“标准化”与“透明化”。借助数字化系统，一汽解放的整车及备件将通过标准化的电商渠道走向全球，不仅能提升交易效率，也能让海外经销商和终端用户实时追踪物流动态，从而增强市场信任。

李胜在致辞中提到，双方将以互信共赢为基础，共同推进行业新格局的构建。这不仅是为一汽解放的全球化筑牢物流基础，也旨在为中国商用车品牌的高质量出海树立新的行业标杆。

在未来国际竞争中，产品实力固然关键，但供应链的韧性与效率，或许才是决定胜负的重要变量。一汽解放此次与菜鸟携手，正是朝着这一方向迈出的关键一步。