【新春走基层】22小时巡护，冰河拦路长夜逐险——进山，巡护可可西里⑤

原标题：【新春走基层】22小时巡护，冰河拦路长夜逐险——进山，巡护可可西里⑤

巡护路上过冰湖。张多钧 才贡加 摄

青海新闻网·江源新闻客户端讯 2月8日清晨，没有人预料到，接下来的22小时，会成为可可西里无人区巡护中最漫长的一天。

天还未亮透，帐篷外呼啸的风声里，混杂着巡山队员嘈杂而急促的喊声。

“矿泉水冻成冰疙瘩了！把瓶子用刀划开扔锅里煮！”一名队员掏出藏刀，三两下划开瓶身，冰坨应声落入锅中。

“帐篷先别装车！等所有车加完油再上！”

“车上的物资再绑紧点！今天路远，别半路颠掉了！”

掀开帐篷门帘，寒气如刀割面。营地一片忙碌，队员各司其职，看似杂乱，实则井然有序。今天的目的地是可可西里与西藏羌塘国家级自然保护区交界处——那里也是“N35”非法穿越路线的南线入口。我们此行的重要任务之一，就是实地调研可可西里冰峰保护站的选址。

早晨8点，所有人只喝了一碗奶茶便匆匆出发。每辆车上扔了几袋面包和零食，打算路上抽空吃两口。车队沿着勒斜武旦湖边缘行驶。前夜与青海省公安厅森林警察总队可可西里森林公安局汇合后，队伍壮大到近10辆车、30多人，行进速度慢了下来。

“今天联合巡护，人多车多，未知风险增大，所以出发时间比平时早了两三个小时。”三江源国家公园管理局可可西里管理处党委书记、主任尼尕说，“中午我们可能和森林公安分头行动，他们向北，我们继续往羌塘交界处走。”

窗外是无尽的荒原，景致单调得让人恍惚。昨夜几乎没睡，此刻在颠簸中困意袭来，我眯上眼，恍恍惚惚间，耳边突然飘进“藏羚羊”三个字，一个激灵睁开眼——车窗外，几个矫健的身影正从远处奔过！这是我进入可可西里以来，第一次见到藏羚羊。

那是一小群，我数了一下有10只。领头的是一只成年雄性，一对长角直冲天际，脸上的黑斑格外明显。其余9只个头较小，应该是去年产的幼崽，还没长出角，雌雄难辨。见我盯着那群羊出神，卓乃湖保护站站长秋培扎西凑过来低声说：“雄性藏羚羊年纪越大，脸上的黑斑越深。冬天时，那黑斑比夏天还要黑。”

藏羚羊生性机警，见我们停车，立刻掉头向远山奔去。那只雄羊跑得不急不慢，始终护在群体的后方，不时停下来回望我们的动静，像个尽责的大家长。

之后又远远瞥见一小群，约莫四五只，但距离太远，还没等我数清，它们已翻过山脊，消失在视野中。

巡山夜幕下的营地。张多钧 才贡加 摄

日头渐高，我们在一片宽阔的河谷与森林公安分道扬镳。他们继续向腹地巡护，将从北线出山；我们则继续南行，直奔羌塘无人区交界。一路上，尼尕始终在观察地形，却始终没找到合适的建站地点。我好奇地问：“建个站还有啥讲究？”他解释：“一方面，保护站选址要考虑是否有合适的水源，补给保护站日常用水。另一方面，保护站必须建在视野开阔的地方，而且要卡在非法穿越的必经之路上。否则就是劳民伤财，毫无意义。”

此时已是下午2点，我们决定改道前往库南保护站过夜。途中要翻越一座乱石山——满山遍布大小相近的碎石，从远处看，像一条条石河从山顶倾泻而下。车辆只能一寸一寸地挪动，稍快一点就剧烈颠簸，随时可能扎破轮胎。两个多小时的翻越，直到下到山底，所有人悬着的心才落下。

“吓死了！我以为今天要交代在这儿了！”下山后，同事才贡加仍心有余悸，“下山路上，高原反应全吓没了，只想快点落地。”

山下是一汪小湖，远处能望见布喀达坂峰。看着不远，却走了一整个下午。直到晚上7点，我们才再次抵达太阳湖畔，在一处避风的山崖下短暂休整。巡山队员各司其职：有的重新绑紧物资，有的给车辆加油，有的分发补给。一整天没停车吃饭，只是在车里啃了几块煮好的牛肉，干嚼了一包方便面——硬邦邦的面饼在嘴里嘎嘣作响。

晚上8点，从太阳湖出发，距离库南保护站还有270公里。本以为再晚也能在凌晨抵达，谁料真正的考验才刚刚开始。

第一道坎是沙流河——从温泉流出的活水，河面并未完全封冻。头车刚下河就陷了进去，好在反复倒车、猛冲，终于挣扎着爬出来。后面的车再不敢贸然跟进，沿着河边来回寻找合适的过河点。折腾了近一小时，才找到一处较窄的河段，一冲而过。

紧接着，车队沿着昆仑山南面河沟前行。然后是爆胎——夜晚的寒风中换胎，风像刀子一样刮得睁不开眼。再后来，不断有车陷入冰河，其他车又得拖拽……那一夜，仿佛陷入无尽的循环。夜间，在这片荒原上，很难在河沟和山崖间找到合适的行车路径。

直到早晨6点，所有人精疲力竭，决定在车上休息。

早晨8点，太阳从山脊后探出头来。我下车一看，顿时愣住——我们的车队，竟停在一片大湖的浅滩上，背后就是布喀达坂峰，近在咫尺。看似走了整整一夜，实际里程却不多。

回头望去，来路茫茫，风雪无声。布喀达坂峰静静矗立，见证着又一个无人区的漫漫长夜。

（来源：青海日报）