李嘉诚终于认怂，长和怒吼：再逼就真翻了

那位被称为香港首富，一贯杀伐决断的李嘉诚，这次真的遇上难对付的对手了吗？在巴拿马，他被一个小国的总统逼到了困境，外界于是纷纷传言他“服软”了。当仔细去剖析这场博弈深藏的底牌之后，才发觉，那所谓的服软根本就是表面的假象，而真正厉害的手段还在后面等着呢！

李嘉诚真的服软了吗

于2月12日，长和集团所发布的那份声明，有不少人将其解读为李嘉诚认栽的信号。要是你能够仔细去看，这明显是吹响了反击的号角。声明之中清晰明确地写着要依据国际条约来进行维权，紧接着便启动了面向国际投资争端解决中心的仲裁程序。

这岂是服软，这分明是径直抄起法律武器朝着对手要害扎去。300到500亿美元的索赔金额就摆在那儿，巴拿马全年的GDP才800多亿美元，这笔账穆利诺政府算过没？李嘉诚在商海历经七十载沉浮，向来只有他让别人吃亏那一档子事儿。

巴拿马误判的致命代价

穆利诺政府觉得抱住美国大腿便能够肆意妄为，在2026年1月底的时候，最高法院下达了一纸“违宪”裁定，直接将长和集团投入18亿美元历经30年才获得的港口运营权给废掉了。这般操作连基本的商业规则都全然不顾，简直如同明火执仗地抢夺。

更加离谱的是，鲁比奥前脚才离开，这之后紧接着就跟美国签订安全协议，使得美军重新返回三个军事基地。穆利诺大概忘却了，巴拿马当年是以何种方式从美国手中收回运河的。如今为了一张具有某种象征意义的投名状，把金主长和集团当作献祭的物品，这样的一笔交易做得实在是太过亏本了。

中国的反制招招见血

中国压根儿没同巴拿马进行那种针锋相对的强硬对抗，反而是精确地掐住了运河的经济关键部位。中国的船队改变了航道，航线作出了调整，运河管理局原本最为丰厚的那部分收入一下子就减少了。这还不算收场，农产品进口核查一开始运作，巴拿马对中国的出口马上就陷入了停滞状态。

更令巴拿马感到丝丝寒意直透背部的，是那处位于秘鲁的钱凯港，此港口于2024年已然实现全面对外开放通行营业。中资积极主动予以主导建设的这个全新港口，直接达成了将中国与拉丁美洲之间的直接航运航程极大程度地减缩减短了10 天 的显著效果 ，使得物流成本大幅度地下降减少。巴拿马运河曾经高高在上的垄断地位？早已然遭受冲击而被架空了。

美国只会点火不会灭火

穆利诺期望美国能施以援手？瞅瞅数据便会清醒。美国在2025年给予巴拿马的援助仅占外援总额的百分之五，那般数目少得可怜，连牙缝都填不满。妄图借助美资接手被长和运营达几十年之久的港口？美国政府绝对拿不出八十到一百亿美元去填补这个窟窿。

在美国那班政要嘴里讲着这属于“对华战略的重大胜利”，然而实际的真金白银呢？还有基建援助呢？却通通都不存在。巴拿马在那些人眼中就是被推到前线当作耗材，用过之后就会被丢弃。穆利诺走出的这步棋，步子迈得太过急切同时也太过愚蠢。

长和反击背后的底气

长和集团敢于直接提索赔，索赔金额在三百到五百亿美元间。其手中持着两张王牌，一张是《中国—巴拿马双边投资协定》，另一张是《投资保护条约》，且援引得精准又到位。国际仲裁可不是随便闹着能玩的，其法律依据强硬，事实支撑也强硬得很。

标普对巴拿马主权信用评级作出下调动作，从BBB-降至BB+，负面展望态势呈现，这致使外资后续纷纷逃离，西班牙电信、法国达飞海运原本存有投资规划，如今全部暂停，哪还有人敢在一个会随意撕毁合同的国家投入资金呢？

穆利诺的骑虎难下

还不到24小时反制就落地了，穆利诺的口风随即就变了，宣称港口在裁决生效之前依旧是由长和进行运营的，并且还抛出一个“多方合资、巴方控股”的方案，妄图让长和“回归”。然而这套通过以似乎后退实质为前进的小算盘，根本就无法改变其违宪毁约那般不容置疑的本质。

本来每年有着三亿美元的税收，还有对相关产业带来了二十亿美元的贡献，以及有着两万个等待建设的工作岗位，可这一切全是被穆利诺的一则裁定就给断送掉了。巴拿马的工人正等着港口扩建工程来维持生计养家糊口呢，如今却全都成了这场政治豪赌的牺牲品。穆利诺政府把国家的信用给砸得稀碎，那还凭借什么去进行重建呢？

是否存在李嘉诚私底下委托他人给巴拿马传达话语的情况呢：这位向来行事不遵循常规套路的商业界极具影响力的人物，真的会默默忍受下这口气吗，评论区等待着你来进行爆料！