船上有个规矩 船到码头 职务高的船员出钱吃饭 普通船员跟着吃就行

老船员都记得，以前船一靠码头，全船上下都高兴，大家能下地逛街，能凑在一起，好好吃顿团圆饭。

那时候船上有个不成文的规矩：船到码头，留几个人值班，剩下所有兄弟一起下地吃饭。谁出钱？不用商量，自然是职务高的船员买单。船长、老轨、大副、二副这些，谁也不会计较一顿饭钱。普通船员不用掏一分钱，跟着去吃、跟着去喝就行。

不是说大家多在乎这顿饭，而是这个规矩，代表的是船上的情谊。一条船就是一个家，在海上一起扛风浪、熬夜值班、处理险情，靠了岸，当官的请兄弟们吃顿饭，是心意，也是体面。大家围在一张桌子上，喝酒聊天，说说家里的事，吐槽船上的烦心事，一顿饭吃下来，之前的小矛盾、小误会，基本都烟消云散了。

酒足饭饱之后，下半场就是自由活动。有人去按个摩、洗个脚，放松一下跑船的疲惫；有人随便逛逛，买点日用品，也有人就喜欢凑在一起吹牛。不管干什么，都是一群人热热闹闹的，没有谁孤零零一个人。

那时候跑船，苦是真苦，累是真累，但心里不孤单。大家一条心，有事一起扛，有乐一起享。靠码头聚餐，不是简单吃个饭，是给长时间在海上紧绷的神经松口气，也是船员之间最直接的感情交流。

可现在呢？这个延续了很多年的老规矩，早就没了。

现在船一靠码头，很少再见到全船人一起下地吃饭的场面。大多是单独一个人下，或者关系好的两三个人结伴走。吃饭更不用说，AA制，点完菜算好人均，谁吃谁付钱，一分一毛都算得清清楚楚。

不是说AA制不好，公平、不欠人情，可就是少了点味道。以前那种一大桌人热热闹闹、推杯换盏的场景，基本看不到了。船上越来越安静，人情味越来越淡。很多老船员都说，变了，一切都变了。

为什么以前的聚餐传统没了？最直接的原因，就是钱。现在航运业不景气，运价起起伏伏，船东赚钱难，船员赚钱也难。大家都觉得钱攥在自己手里最踏实，谁也不愿意再主动掏腰包请一群人吃饭。

以前的老船员，大多是干了十几年、几十年的老江湖，看重情义、看重脸面。跑船靠的是互相帮衬，今天我请你，明天你帮我，不会把钱看得太重。现在不一样了，大家更现实，钱难赚，能省则省，谁也不想多花一分冤枉钱。

更明显的变化，是船上的人变了。现在高级船员越来越年轻化，很多二十多岁、三十岁左右就当上大副、老轨。他们学历高、业务能力强，适应设备快，但和老一辈船员比，相处方式完全不同。

年轻船员最大的特点，就是喜欢独来独往。在船上，下班回房间就是玩手机、打游戏、看视频，能不交流就不交流。房间门一关，就是自己的小世界。让他们给游戏充值、买皮肤、买装备，几百上千都舍得，眼睛都不眨一下。可要是让他们出钱请兄弟们吃顿饭，一个个都舍不得，也不愿意。

不是说年轻人小气，而是观念不一样。老一辈讲集体、讲情义，年轻人讲独立、讲边界。他们不习惯一群人凑在一起喝酒聊天，也不觉得当官的就该请客。在他们眼里，AA制最公平，谁也不占谁便宜，省事省心。

以前在船上，不管是干活还是休息，大家有说有笑，互相照应。现在船上，很多时候安静得可怕。吃饭各吃各的，下地各走各的，干活是同事，下了班是陌生人。遇到点小事，容易斤斤计较，一点矛盾就容易闹僵，再也没有以前那种互相包容、互相体谅的氛围。

跑船本来就是孤独的职业，一出门就是几个月，见不到家人，待在封闭的船上，全靠同事之间互相取暖。以前靠码头聚餐，就是最好的取暖方式。现在连这一点热闹都没了，船员在船上的日子，只会更孤单、更压抑。

平时没有感情交流，关键时候怎么可能放心把后背交给对方？一顿饭钱不多，可背后代表的是尊重、是照顾、是集体的温度。老一辈船员买单，买的不是饭菜，是对普通船员辛苦的认可，是一条船上的凝聚力。现在大家都讲钱、讲公平、讲AA，看似没毛病，却把船上最珍贵的东西算没了。

我们不是说一定要回到过去，非要谁请客不可。只是希望，现在的船上，能多一点热乎气，多一点互相体谅，多一点人情味。船到码头，能多几个人一起下地，多几个人坐在一起吃顿饭，哪怕AA，也比一个人孤零零强。跑船的人，都在海上漂着，都不容易。