美利达正式发布全新 ETMO 系列电助力山地车,这是该品牌迄今为止主打高性价比的博世动力电助力山地车产品。品牌表示,该车款旨在让更广泛的骑行者体验到全功率电助力的骑行表现,同时保留纯正的林道骑行基因。
ETMO 系列基于全铝合金全避震车架打造,设计上借鉴了美利达经典的 eONE-EIGHTY 电助力山地车,全系分 140 毫米和 160 毫米两种避震行程版本。此外,400 EQ 和 500 EQ 两款车型还标配挡泥板与货架,为电助力骑行露营(e-bikepacking)提供了可能。
该系列起售价为 ETMO 400 的 3650 英镑 / 4380 欧元,定位更激进、专为林道骑行打造的 ETMO 800 为顶配,售价 5250 英镑 / 6300 欧元。
博世动力加持,铝合金车架技术赋能
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博世 Performance Line CX 电机更适配林道骑行 美利达 供图
美利达表示,依托品牌在铝合金车架设计与制造领域积淀的深厚技术,ETMO 系列才能实现如此亲民的定价,且入门款车架依旧能保持美利达电助力山地车系列一贯的骑行质感与耐用性。
ETMO 系列的核心动力来自博世 Performance Line 电驱动系统,为整车带来全功率助力体验。不同车型搭载的电机版本不同:ETMO 400 Pro、500 Pro、700 及 800 车型,配备专为林道骑行调校的 Performance Line CX 电机;而基础款 400 和 500 车型,则搭载更偏向实用型的 Performance Line PX 电机。
全系车型的电池容量也有多款选择,最小为博世 PowerTube 540Wh 电池,最大则为 PowerTube 800Wh 大容量电池。
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整车设计借鉴美利达 eONE-EIGHTY 车型 美利达 供图
美利达称,ETMO 系列的研发目标,是打造一款无论是电助力山地车新手,还是资深玩家,都能畅快驰骋的车型。整车的几何设计与避震运动学调校,在保证操控稳定、给骑行者十足信心的同时,也不会牺牲林道骑行的趣味性。
140mm 与 160mm 双避震行程可选
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两种避震行程版本可选 美利达 供图
基于全铝合金车架,ETMO 系列分 140 毫米和 160 毫米两种避震行程版本。其中,160 毫米长行程的 700 及以上车型,定位为激进型全能款,适配耐力赛级地形、单车公园骑行,以及更具挑战性的山地探险。
而 140 毫米行程的 400 和 500 基础款,则力求在骑行效率与通过性之间找到平衡,为追求多功能性、一车多用的林道骑行者打造。
堪比 “山地 SUV” 的全能表现
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美利达 ETMO 500 EQ 车型,设计风格与闪电 Terro X 相似 美利达 供图
ETMO 系列的 EQ 版本均标配挡泥板与驮架,这也让该车型摇身一变,成为性能不俗的全地形通勤电助力车。
美利达 ETMO 系列售价一览
美利达 ETMO 400:3650 英镑 / 4380 欧元
美利达 ETMO 400 EQ:3800 英镑 / 4555 欧元
美利达 ETMO 400 Pro:4100 英镑 / 5000 欧元
美利达 ETMO 500:3900 英镑 / 4700 欧元
美利达 ETMO 500 EQ:4050 英镑 / 4875 欧元
美利达 ETMO 500 Pro:4400 英镑 / 5280 欧元
美利达 ETMO 700:4600 英镑 / 5500 欧元
美利达 ETMO 800:5250 英镑 / 6300 欧元
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