北京
2月12日，商务部发布新政明确，2026年春节9天假期（2月15—23日）内购买新车的消费者，可按规申领汽车以旧换新补贴，此举精准发力提振汽车消费，为1月销量承压的车市注入强心剂。
乘联会最新数据显示，2026年1月全国乘用车零售销量约154.4万辆，同比下降13.9%，其中新能源乘用车零售同比下滑20%，自主品牌成为销量下行主要承压板块。1月车市遇冷，核心源于新能源购置税免征政策退坡、以旧换新补贴规则调整，叠加2025年底政策红利透支了购车需求，消费者持币观望情绪浓厚，终端市场陷入“降价不增量”的困境。
针对车市痛点，此次新政提出多项落地要求：各地需强化补贴资金保障，指导汽车经销商备足优质货源、保障春节营业时间；同时重点发力农村市场，增加线下政策参与主体、推动线上渠道向农村倾斜，便利下沉市场购车。新政还鼓励以绿色智能为导向举办以旧换新专场促销，推出“一站式”服务、积分抵现等配套措施，提升消费体验。
业内认为，春节作为传统消费旺季，汽车以旧换新补贴政策的落地，将有效释放被冻结的购车需求，尤其缓解下沉市场的消费观望情绪，助力车市走出1月销量低谷。而政策对绿色智能车型的导向，也将推动汽车消费向高质量发展转型，为2026年车市复苏奠定基础。
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