高市动手了！日本扣押中国渔船，抓走47岁船长，给的理由荒唐至极

2月12日，一艘中国渔船在正常作业时，突遭日本海上保安厅舰船拦截，随后，47岁的中国船长被带走。

而面对媒体，日本给出的扣押理由竟是“该海域为日本专属经济区”，不得不说，简直是荒唐至极。

中国渔民依法在正常作业，可在日本眼中，却成了“威胁”。

从他们的图像资料中可以看到，我们的渔船呈长条状分布，密度极高，从天上看就像是海面上的一道隐形长城。

一开始，日方用喇叭喊，要求咱们的渔船停船，接受他们的登船检查，还声称咱们的渔船“非法侵入了日本的专属经济区”，涉嫌违法作业。

咱们渔民肯定清楚是合法合规的，日本没有依据对他们进行检查，所以我们自然没有理由配合日方的无理要求，而是驾船想着驶离现场。

可没想到，日本水产厅见我们渔船这样，就出动了4艘执法船，分别是“白鸥丸”“那之津”“武藏”“白萩丸”，二话不说就把渔船给包围了。

然后强行登船，把渔船给扣押了，还当场把47岁的张船长给抓走了，剩下的10名船员也被限制了自由，至今还在被日方控制着。

截至现在，日本方面还在拿所谓的“调查”当借口，没透露张船长是否承认他们指控的“罪名”，也没明确说什么时候会放人放船。

更过分的是，按照日本的法律，他们指控的这种“无视停船命令、非法作业”，最高能判3年有期徒刑，还能罚款人民币大概140到150万。

可日方给的理由完全就是无稽之谈，所谓的“侵入专属经济区”，纯属扯淡。

这片事发海域，位于长崎以西约170公里，属于东海未划界的重叠水域，根本不是日本单方面划定的“专属经济区”。

咱们中国从来就没有承认过日本在这片海域单方面划设的边界。

按照国际法和历史依据，这片海域应该按照“大陆架自然延伸”的原则来划分。

而且这里自古以来就是咱们中国渔民的传统渔场，咱们的渔民世世代代都在这里打鱼谋生，比日本所谓的“管辖”早了上千年。

早在明朝永乐元年，咱们的古籍《顺风相送》里，就记载了这片海域的岛屿，那时候日本还不知道在哪呢。

而且钓鱼岛及其附属海域，本来就是中国的固有领土，这片事发海域和钓鱼岛海域相邻，自然也属于中国的传统管辖范围。

其次日方所说的“无视停船命令、驾船逃逸”，这更是强词夺理。

咱们的渔船是在自己的传统渔场正常作业，本身就没有任何违法违规的地方，日本的执法船突然冲过来包围、要求登船检查，本身就是非法的。

换做是谁，在自己的地盘上被别人刁难，都会想办法驶离。

更可笑的是，日本这次执法本身就违反了国际法。

根据《联合国海洋法公约》第73条的明确规定，沿海国家对外国渔船执法，不能监禁船员，也不能体罚，而且必须“迅速释放船员和船只”。

可日本倒好，不仅扣押了渔船，还把船长抓起来关押。

明显就是过度执法，完全无视国际法的规定，说白了就是仗着有美国撑腰，有恃无恐。

而且，根据中日1997年签署的《中日渔业协定》来说，被逮捕或扣留的渔船及其船员，只要提供适当的保证书或者其他担保，就应该迅速被释放。

可从2月12号扣船，到现在已经过去一天多了，日本方面根本没有提“迅速释放”的事，也没有提担保的事。

反而一味地强调自己的“执法权”，这明显就是故意破坏两国之间的约定。

2月13号，外交部发言人林剑在例行记者会上，态度非常坚定。

林剑说，中国政府一直要求中国渔民依法依规作业，同时也会坚决维护中国渔民的合法权益，希望日方严格遵守《中日渔业协定》，公正执法，保障中方船员的安全和合法权益。

值得注意的是，这不是日本第一次干这种扣船抓人的事了。

2010年，“闽晋渔5179号”渔船在钓鱼岛附近正常作业，被日本扣押，船长詹其雄被抓了17天。

最后在中方的强烈交涉下，日方不得不无条件释放。

2022年，也有一艘中国渔船被日本扣押，理由和这次差不多，最后也是中方交涉后，日方放人放船。

所以大家不用太担心，按照过往的经验，只要没有额外的冲突升级，这次的事件，最后也一定会通过外交交涉解决。

咱们的船长和船员，一定会平安回来，日本也一定会为自己的荒唐行为付出应有的代价。

另外，这件事不仅是表面这么简单，从今年开始中日关系就进入冰点。

高市早苗这大选成功上台后，为了保住自己的地位，急需要做一些“讨好”右翼选民的事。

而扣押中国渔船、抓船长，对她来说，就是一件成本低、见效快的“安全牌”。

但钓鱼岛及其附属海域，自古以来就是中国的固有领土，咱们的渔民在自己的海域正常作业，天经地义。

不允许任何人、任何国家，干涉我国领域，更没有权利扣押咱们的渔船、抓走咱们的渔民。

现在，全网的网友都在关注这件事，大家都在为被抓的船长和船员揪心，也都在谴责日本的荒唐行为。

但我相信，在咱们国家的要求下，被扣押的船长和渔船就会平安回国，日本也一定会为自己的无理挑衅，付出应有的代价。