在前几日的雷军小年直播中,雷军宣布初代小米SU7正式停产,最后一辆初代小米SU7也下线去交付了;初代小米SU7的产线也将改造为新一代小米SU7的产线,继续生产新一代小米SU7。
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随着小米SU7的停产,不少小米车主担心后期的维修配件问题。
小米官方给出了回复,初代小米SU7停产之后,小米官方依旧提供跟以往一样的全部维修和保养服务;至于维修所需要的备件,小米官方宣布会满足10年以上的备件保障能力。
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小宅认为,从销量上来看,初代小米SU7交付超过38.1万辆,如此庞大的规模,第三方配件厂商也是有利可图的,所以第三方的配件也会有很多可以让消费者选择。
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正常来说,热门车型后续的维修和保养是要比冷门车型更便宜的,毕竟热门车型的配件会更容易买到。
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另外,新一代小米SU7虽然全系列升级到800V或者900V架构,但小宅猜测很多配件和初代小米SU7还是可以通用的,那么只要新款车型卖得更好,老款车型也是不缺配件使用的。
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