首趟饮品专列开行，激活区域经济新动能

近日，银装素裹的新疆首趟满载农夫山泉系列饮品的集装箱货运专列从玛纳斯一路驶往南疆重镇喀什。笔者查看手机上的数据：“传统汽车货运要2.5天到3天，货物损失率在0.5%到1.5%左右，如今这趟专列使运输时效比公路提高了20%，货物损失率下降到0.1%以下，年发送量有望突破5万吨。”这组数字的背后，是2026年新疆铁路实现“专列化、集装箱化、前置仓化”三重突破，交出的开年答卷。

精准破局，打通需求运输难题。根据南疆民生饮品市场的持续攀升需求，铁路部门将饮品专列作为“公转铁”重点项目，依托“雪莲速运”班列组建专项小组定制全链条物流方案，以专列化、集装箱化、一站式运输方案为依托，精准破解新疆传统公路运输难以满足温湿度要求、运输时效不稳、中转环节多、冬季受天气影响大等堵点难点，全面助力企业拓展南疆市场运输阻碍，让铁路运输有效切入专项产业供应链，为南疆市场的稳定供应和区域物流提质增效提供坚实支撑。

精研车型，创新交通质量提升。该专列针对新疆零下20摄氏度的严寒设计的“棉毡+塑料布+气垫”三重防护措施，配备专业冷藏集装箱和尖端保鲜技术，实施全天候24小时恒温冷链运输，并免费提供带托盘运输，全方位保障饮品品质。这一系列用心举措改变以往饮品运输过分依赖公路的单一模式，构建“铁路干线+冷链保鲜”的高效物流新格局，同时创新采用“厂家直装集装箱”模式，结合95306平台“一站式受理”简化流程，有效实现“一箱到底、零中转”。

精筑模式，供需链条全面布局。铁路部门联合企业在开行专列的同时，在喀什地区布局前设置仓储库，推出了“专列直达+前方仓储库分流”的新模式，最快24小时让和田、喀什等南疆地区的百姓获得新鲜的饮品，彻底解决了南疆地区“运输远、费用高、补给慢”的难点堵点。这一精准的前置布局，大大缩短了终端配送时间，也为新疆特色饮品拓展市场搭建了一个全新的物流平台，实现了企业降本增效和民生消费市场的供需双赢。

精谋发展，激活区域经济动能。首趟饮品专列的成功开行，是“雪莲速运”班列向民生消费品运输领域拓展的重要突破，也是新疆铁路货运从“大宗为主”向“民生导向”转型。通过市场需求整合实现消费品规模化运输，也响应了“公转铁”政策，据估算每年可减少碳排放超千吨，实现了经济效益与生态效益的双赢。

首趟铁路饮品货运专列开行的汽笛声，吹响了新一年高质量发展的号角。它向我们证明，在“雪莲快运”品牌引领下，通过提升铁路运能的硬支撑与运营服务的软升级双轮驱动，就能不断突破地理阻隔，提升经济循环的效率。这一趟承载着希望、开往春天的列车，它的轨道，正延伸向区域协同发展与产业共赢的未来。

（来源：中国网 作者：王佳）