北疆铁轨上的春运，团圆与发展双向奔赴

冬日北疆，铁轨在白雪覆盖的草原上延伸。2026年春运大幕开启，中国铁路呼和浩特局集团公司的列车穿梭不息，载着归人、运着物资，在冰雪天地间织就一张连接团圆与发展的网络，这趟特殊的春运答卷，藏着边疆经济的活力密码，更彰显着交通强国建设的民生底色。

包银高铁的春运首航，让北疆客运迎来历史性跨越。这条串联内蒙古、宁夏两个少数民族自治区的高铁干线，将呼市到银川的旅途缩短至3个多小时，包头至北京也迈入4小时交通圈，巴彦淖尔、乌海等城市首次接入全国高铁网，当地群众不用再辗转换乘，在家门口就能坐上高铁奔赴团圆。列车上，“北疆悦途”乘务员的蒙汉双语指引温暖贴心，非遗车厢里的马头琴弹唱勾起乡愁，朝饮草原奶茶、午尝宁夏枸杞的出行体验，让春运之路成为流动的风景线。高铁快运同步发力，新鲜牛羊肉、特色杂粮等北疆物产搭上“快车”，12小时就能出现在南方城市的商超货架，2026春运预计输送特色农副产品300吨，为沿线特色产业打开更广阔的市场空间，务工群体的便捷往返，让劳动力流动更顺畅，为节后企业复工复产注入人力活水。

货运通道的高效运转，撑起边疆发展的“脊梁”。唐包、集通等货运干线是西煤东运、北煤南运的关键枢纽，万吨电煤大列日夜疾驰，把草原深处的“乌金”送往东北、京津冀地区。包头西站的智能调车系统派上大用场，货车中转停留时间压缩2.1小时，“客车化编组”让电煤运输精准衔接，仅春运前期就发运煤炭超千万吨，为各地供暖发电筑牢能源保障。锡林郭勒草原的牧民娜仁其其格望着穿梭的列车，眼里满是安心“冬天再冷，有这些‘钢铁暖车’，家里和城里的暖气都稳当。”

农资与年货的双向流通，让乡村振兴的脚步更轻快。满洲里口岸的“运肥专列”全天候通关，俄罗斯进口钾肥快速送达中原粮仓，通关效率提升三成以上，为春耕生产抢出关键农时。呼伦贝尔阿荣旗站的自动输送机马力全开，每小时50吨的装卸速度，搭配北斗定位的精准调度，让化肥运输误差控制在极小范围，“北肥南运”不再耽误农时。二连浩特口岸的中欧班列保持高频开行，累计通行量突破2.2万列，“点单式”交接模式让进出口货物快进快出，中亚的坚果、欧洲的机械配件搭上列车来华，中国的家电、年货也借着这趟“跨境快车”走向世界，助力共建“一带一路”国家共享中国春运的红利。

北疆的铁轨上，每一趟列车都有使命。客运列车载着乡愁与期盼，让团圆不再遥远，货运列车拉着希望与保障，让发展更有底气。从包银高铁的文旅赋能到电煤专列的能源保供，从农资运输的精准直达至中欧班列的跨境联动，铁路运力的高效释放，让流动的中国更具韧性。

春运的列车还在疾驰，北疆的发展从未停歇。铁轨延伸之处，是民生改善的图景，是经济繁荣的脉络，这场跨越冰雪的春运，不仅守护着万家团圆的温暖，更驱动着边疆振兴的车轮，在新时代的征程上稳步前行。

（来源：中国网 作者：侯利彬）