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日媒透露,高市或在11月访华!话音刚落,58条中日航线全部取消

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前言

随着中国农历新年脚步渐近,中日两国之间的空中纽带却意外迎来一轮剧烈收缩。

权威航空数据平台披露,春运启动首周,往返中日两地的客运航班骤减1292架次,相当于每日平均取消近185班。



恰在此时,日本政坛再传新动向:高市早苗或将出席今年11月在中国举办的APEC领导人非正式会议,并有意借机实现高层接触。

航线断崖式缩水背后,究竟传递出怎样的政治信号?她能否借多边场合顺利与中国代表会晤?



机场黑屏与高市早苗的“冷板凳”

暂且抛开宏观外交辞令,我们把镜头拉近到日本东北部几座地方机场的实时信息屏上。

在仙台、茨城等区域性枢纽,旅客如今看到的并非红色延误提示,而是整块屏幕陷入彻底静默——没有起飞时间、没有登机口、没有余票显示,只有一片令人窒息的空白。

本该是中国游客赴日“扫货潮”的黄金时段,现实却是航线骨架被整体抽离:1292个预定航班灰飞烟灭,58条直飞通道全线关停。



尤为刺眼的是,北京大兴、宁波、沈阳至大阪关西的全部定期航班悉数归零,这对依赖中国消费提振经济的日本中小城市而言,无异于切断了赖以生存的供血动脉。

这一轮停航发生的时间点耐人寻味——日本刚释放高市早苗拟于11月访华的试探性消息,空中走廊便应声坍塌。

一边是主动释放政治接触意愿,一边是物理空间上的交通隔绝,这种“热忱递话、冷场收场”的落差,恰恰映照出当前中日关系的真实温度。



不少日本本地店主仍在困惑:中国客人究竟去了哪里?事实上,他们并非停止出行,而是用行动完成了最直接的抉择。

反观邻国韩国,同期赴韩航班增长达11.7%;东南亚热门目的地更是持续满负荷运转。

普通民众对成本与氛围的感知极为敏锐:机票价格飙升三成以上,叠加双边政治氛围持续降温,谁还愿为一场不确定的旅行承担双重风险?



这实质是中国释放的最高级别市场预警。去年底,国内多家主流航司不约而同将日本航线免费退改签政策延长至今年10月底,当时外界多解读为服务升级,如今回看,实为提前铺设的缓冲带:通道正在收窄,旅程或将搁浅。

高市早苗在国会辩论中慷慨陈词,真正承受代价的却是仙台街头经营牛舌烧肉店的普通店主。



这份切肤之痛远非统计报表所能承载,它真实可触——曾经门庭若市的免税门店,如今正经历客流锐减、库存积压乃至闭店清算的连锁反应。

航线熔断不是抽象概念,而是甩向高市早苗的一记清晰掌掴:幻想在战略对抗中同步收割经济红利,注定行不通。



高市早苗的算盘与“既要又要”的幻觉

视线从空港转向东京永田町的政治中枢,观察这位手握自民党300余席绝对优势的新任领导人如何运筹帷幄。

眼下她掌控着战后罕见的党内压倒性力量,自信程度已接近历史峰值,甚至流露出某种超然姿态。

胜选后首次公开表态即显露矛盾逻辑:一面强调对华需构建“建设性稳定关系”,一面又公开支持为参拜靖国神社提供制度便利。



这恰如试图与邻居洽谈长期合作,转身却在其住宅外墙喷涂挑衅标语。

她娴熟操演着“双轨叙事”:去年曾秘密派遣特使来华传递缓和意向,称“分歧不应阻碍务实往来”,本质是为其前期不当言论紧急止损。

而今年赢得选举授权后,态度迅速转向强硬,日媒近期密集报道其拟借APEC东道主身份争取中方会面机会。



其战略构想极为清晰:既需维系右翼基本盘对其靖国神社立场的支持,又渴望分享中国经济复苏带来的市场机遇。

她寄望通过渐进式试探不断拓展行动边界,误判中方会基于全局考量选择隐忍退让。

但现实给出的答案斩钉截铁:58条航线的永久性停摆,正是对这种“双头获利”幻想的当头棒喝——在2026年的东亚地缘格局中,“鱼与熊掌兼得”已成历史残响。



中国当前的回应逻辑异常明晰:你出招,我拆招;你设限,我破局。高市早苗对中方战略定力的误读,本质上源于对新时代外交博弈规则的认知脱节。

她以为凭借议会多数席位即可主导双边议程,却忽视国际交往的本质是双向奔赴——单方面编排舞步,终将独舞于空旷舞台。



她期待11月踏上中国红毯接受礼遇,但按现有事态演进节奏,届时等待她的更可能是象征性安排的旁听席位。

这种政治傲慢与现实认知的严重错位,正将中日关系拖入前所未有的结构性僵局。



美日军演的枪口与中国的反击

若航班削减属于外交层面的无声宣示,那么海上联合军演则构成赤裸裸的实力展示,当前安全机制正经历系统性承压测试。

近日,美日启动代号“铁拳”的大规模联合演习,投入兵力达4900人,出动MV-22“鱼鹰”倾转旋翼机、多型先进无人机,演习覆盖琉球群岛19处关键海域节点。

稍具地缘常识者皆可判断,此次军事部署的核心指向明确指向台海方向,实为对区域安全现状的实质性挑战。



面对此类高强度施压,中国的应对早已超越传统外交抗议阶段:中国海警船队在钓鱼岛及其附属岛屿周边海域实施高频次、全天候巡航执法,主权存在感日益强化。

同步推出的出口管制新规更具穿透力,精准锁定若干关键领域物项,形成实质性技术遏制链。

这标志着一种新型互动范式的成型:你强化军事威慑,我巩固实际控制;你编织联盟网络,我实施靶向反制。



这种高强度博弈态势已引发日本内部深刻忧虑。前首相石破茂罕见发声质疑高市路线,直言“过度激进的对外姿态恐危及国家根本利益”。

须知日本作为资源进口依赖度超90%、外贸依存度近35%的岛国,其全体国民实质上都是这场战略豪赌的被动参与者。



高市早苗执掌权力越久,所积累的战略负债就越重。她将全部外交资本押注于对美协同与对华施压,笃信美国庇护足以化解一切风险。

但她忽略了一个基本事实:国家间信任如同精密钟表,由千万个日常连接共同驱动——一趟航班、一纸订单、一次学术交流,都是不可或缺的齿轮。



当她亲手拧松这些连接螺栓时,仍奢望经贸合作照常运转,无异于幻想断线风筝继续翱翔。留给她的窗口期仅剩九个月,倘若此后仍延续当前路径,那么1292架次的航班取消,不过是风暴来临前的第一声闷雷。

待到所有替代选项耗尽之时,连重新搭建对话桥梁所需的脚手架,都将无处寻觅。



参考信源

九派新闻



共同社



第一财经



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