北京
近日，随着最后一辆初代小米SU7驶下生产线，这款小米汽车首款旗舰轿车正式宣告停产，其生命周期虽不足两年，却交出了亮眼的市场答卷。小米集团创始人雷军同步公布交付数据，初代SU7自2024年4月启动交付以来，至2026年2月停产，累计交付量突破38.1万辆，创下新势力首款车型的销量佳绩，为小米造车之路奠定了坚实基础。
车型停产最受关注的莫过于老车主的售后保障问题，不少初代SU7车主担忧，车辆停产后故障维修、日常保养将难以维系。针对这一核心顾虑，小米汽车官方于2月12日发布的《小米汽车答网友问（第210集）》中给出明确回应，彻底为老车主吃下“定心丸”。
官方明确承诺，初代SU7停产后，小米汽车将持续提供与以往标准一致的全流程维修及保养服务，不会因车型停产降低服务品质。为确保服务落地，小米已提前筹备充足的原厂配件，并与核心供应商锁定长期生产能力，可实现至少10年以上的备件保障，完全覆盖车主长期用车的配件需求，即便车辆再开10年，也无需担心“无件可修”的困境。据悉，这一承诺不仅符合国家《汽车三包政策》对停产车型售后服务的上限要求，更依托初代SU7庞大的市场保有量，形成了“官方原厂为主、市场补充为辅”的维修生态，进一步降低车主后续用车成本。
值得一提的是，春节期间小米汽车服务并未“打烊”，全国275家服务中心正常运营，覆盖158个城市，可提供机电维修、移动上门等快速修复服务，线上客服也保持7×24小时在线响应，确保车主节日期间用车无忧，切实将售后保障落到实处。
初代SU7的落幕，也意味着新一代小米SU7的登场进入倒计时。目前，新一代小米SU7的卡布里蓝实车已率先在北京小米汽车超级工厂店亮相，这款灵感源自意大利海岛海蚀蓝洞的配色，采用纳米多层喷涂技术，在不同光照下呈现流动的金属光泽，质感远超图片呈现效果。
按照官方规划，2月13日起，这款卡布里蓝实车将逐步进驻北京、上海、杭州、广州、深圳、成都、武汉等七大核心城市的部分小米汽车商场门店，供消费者近距离品鉴。小米汽车官方同时承诺，将加快实车调配进度，在新一代SU7上市发布会前，逐步将实车送抵全国更多销售门店，让更多消费者早日亲眼感受新车的升级亮点。
据悉，新一代小米SU7预计于2026年4月正式上市，新车在性能、智能驾驶等方面均有显著升级，全系搭载小米V6s Plus超级电机，预售价区间为22.99万-30.99万元，上市后全国小米汽车销售门店将同步开放试驾服务，感兴趣的消费者可留意门店动态，近距离体验新车实力。
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