北京
京张铁路186道口是百年京张铁路线上，国铁北京局张家口工务段管内目前唯一一处，铁路与公路的平交道口。赵斌，在这里守候了一辈子多老铁路人，春节过后即将退休。他将33年最美青春年华默默融入到百年京张铁路线滚滚的车流人流之中。
赵师傅是张家口工务段一名道口工，从塞外外山城张家口市区一路向南，毗邻经开区翟家庄村京张铁路K186+863处，这里就是他33年来工作生活并坚守了一辈子的地方---京张铁路186道口。京张铁路开通运营百年来，这个道口始终是进出翟家庄村与外界联通的咽喉必经之路。平日里，每天有49对列车、上千辆机动车、一千多辆非机动车打这里驶过，到了春运期间，外出务工回家人员，拉年货办年货走亲访友的人流车流，铁轨上纵横交错流动着春天的节奏，赵师傅始终如一颗定海神，看着列车、数着日头、经历着变迁。
道口设备从无人到有人、从人工到半自动、全自动，线路运行机车从蒸汽到内燃、电力，通过道口的人流车流，从人力骡马到自行车、小轿车、电动车，昔日破旧的土坯房看着起高楼、老百姓的日子也过得越来越红火，小小道口不仅见证了中国铁路的历史变迁，人民群众出行方式和生活品质的巨变，也留住了赵师傅33年的青春岁月，让他融入到周遭村民浓浓的烟火日常，成为最热络的熟悉人。
养羊的王老汉，每天早上赶羊过道口，一嗓子“赵哥早！”准时点卯；污水厂的小李，路过总会随手把道口的垃圾带走；每周五村里赶集，村主任总会提前说一声“赵师傅，今天人多，麻烦你多照看”——这些细碎的事儿，既是问候和嘱咐，更是信任与托付。
春运过后，59岁的赵师傅即将退休，站好最后一班岗，不辜负这份信任与托付。“三十多年了道口始终平平安安的，我觉得值了”。说话间，赵师傅拿出从家里带来的大红福字，比划着准备贴在他工作生活了33年，去年重新焕然一新的道口门上。
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