浙江
2月10日，温州市域铁路S3线SG6标段仙岩山隧道顺利贯通，为S3线工程后续工序推进扫清了关键障碍，并按下了工程建设“加速键”。
仙岩山隧道是该标段内施工难度较大的控制性工程之一，全长463.74米，采用单洞双线设计，设计速度120km/h。该隧道施工条件极为复杂，一方面受限于地理位置，仙岩山隧道洞口位于半山腰，轨道面高程与原地面高程相差达22米，地势高差显著，施工放线与边坡防护难度陡增，且隧道所处场地施工面狭小，受地形条件限制，施工便道及场站设施无法一次性布设完成。另一方面受限于地质条件，仙岩山隧道进洞方向前120米均为浅埋段，围岩稳定性差，且包含40米护拱段，需采用二次进洞施工工艺，施工工序繁琐，对施工精度和安全管控的要求极高，稍有不慎便可能引发围岩坍塌、地表沉降等安全隐患。面对多重施工难题，市铁投集团建设分公司联合中铁一局项目部科学筹划、精准施策，组建技术攻坚小组，聚焦隧道施工中的重点、难点问题开展专项攻关，保障工程安全有序推进。
下一步，市铁投集团建设分公司将转入隧道后续衬砌、仰拱施工及标段内桥梁、路基等剩余工程建设，全力以赴抢抓施工进度、严控工程质量，奋力推动温州市域铁路S3线建成通车。
来源：温州铁投
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