指挥控制大厅响起的12次掌声

　　新华社海南文昌2月12日电 题：指挥控制大厅响起的12次掌声

　　新华社记者李国利、刘艺、黄一宸

　　“2分钟准备！”

　　随着清脆的口令声，文昌航天发射场指挥控制大厅内渐渐安静下来，所有人屏气凝神——长征十号运载火箭系统低空演示验证与梦舟载人飞船系统最大动压逃逸飞行试验即将展开，这是我国载人月球探测工程的关键一步。

　　海天一色，椰风轻拂。

　　约55米高的长十火箭技术验证箭，矗立在崭新的发射工位上。约120米高的发射塔架不再以回转平台“环抱”火箭，而是呈现全开放状态——新工位适配未来长十运载火箭的超大体量。

　　大厅大屏幕上，一侧画面监测着火箭待发状态。另一侧，卫星图上实时显示航天搜救力量、火箭回收队的位置，他们在深蓝大洋里，等待着我国首次载人飞船返回舱和火箭一级箭体海上溅落的重要时刻。

　　“1分钟准备！”

　　即便亲历中国航天无数次重大发射任务，载人航天工程总体及各系统相关领导，对此次试验仍格外重视、慎之又慎。

　　“这次试验目标有三：考核新火箭一子级单模块低空飞行、考核新飞船最大动压条件下逃逸的飞行性能、验证我们回收火箭的技术，难度很大、挑战也很大。”载人航天工程总设计师周建平说。

　　“5、4、3、2、1，点火！”11时00分，火箭尾焰喷薄而出，塔架两侧配套喷淋系统顷刻间释放近千吨冷却水进行降温防护。隐于云端的“海鹰一号”无人机光学吊舱拍摄到：火箭若一条白色巨龙腾云出海。

　　指控大厅大屏幕上，画面、数据、曲线不断变幻。火箭持续加速，巨大的气流冲刷压力包裹着细长的箭体结构，产生剧烈的噪声和震动。距离地面10多公里高度时，火箭超过音速，固定发动机关机。

　　最大动压逃逸条件已经具备，这是上升段风险较高的时段，也是梦舟飞船离开火箭的时刻。

　　“逃逸指令发出。”约65秒，飞船接收火箭发出的逃逸指令，成功实施分离逃逸。铜鼓岭测控站传回的画面清晰可见：蓝天为幕，留下两道白色轨迹。

　　热烈的掌声，第一次在指控大厅响起。很快，飞船返回舱和逃逸塔成功分离，一大一小两个目标如花开并蒂，再一次引得掌声雷动。

　　但接下来，指控大厅陷入了近两分钟的寂静。

　　火箭在水母状的发动机羽流内调整姿态——由头部朝前至尾部朝前。飞行高度越过“卡门线”，达到后续正式任务一子级飞行高度100多公里，进入近太空环境。

　　飞船返回舱拖着长长的尾迹在云间时隐时现，下落速度约每秒150米，舱体承受着巨大的摩擦、震动、冲击。

　　蔚蓝大海上，“南海救118”轮静候梦舟归来。中国航天科技集团邓凯文心中默数着时间：快了！就快了！

　　“减速伞打开！”指控大厅内有人轻呼，掌声随即响起，返回舱明显放缓了下坠的速度。约半分钟后主伞打开，掌声又起，返回舱速度已降至每秒8米。“海鹰一号”捕捉到：返回舱拖着三顶伞花如身着长裙的神女悠然落下，人们情不自禁地鼓掌。

　　11时04分许，火箭也将踏上归途，它展开四片控制飞行姿态的栅格舵，就像小鸟张开翅膀。指控大厅第六次掌声，送给即将验证返回段关键技术的火箭。

　　“近年来，伴随着国内外商业航天的蓬勃发展，可重复使用已成为新一代火箭的显著特征。长十系列火箭正是在这样的背景下展开研制。”中国航天科技集团杨树涛说。这一刻，他的心似乎飞上了万里高空，与那枚凝结了中国航天人心血的火箭紧紧相连。

　　“动力减速段发动机点火。”

　　“三级发动机点火。”

　　“固定发动机关机。”

　　“挂索机构展开。”

　　3分多钟时间，似乎只在一呼一吸间。所有参试人员都紧密关注着火箭的状态，掌声三度响起。

　　站在“嘉海科7”科考船上，中国航天科技集团的科技人员看到火箭在距离海面5米处实现准悬停，喷薄的尾焰在海面上冲刷出一朵巨大的圆形浪花，与升腾的水汽交融。随着中心发动机关机，火箭按程序受控垂直溅落海面。

　　“太帅了！”“嘉海科7”科考船上一片欢呼。

　　“好！好！好！”指控大厅里爆发出最热烈的掌声，经久不息。

　　火箭的回收对中国载人航天而言是一项全新技术。国内外不少可重复使用火箭的研制，都曾历经失败与长期磨砺。

　　大家为什么鼓掌？周建平说，为我国载人航天工程探索火箭回收关键技术一次成功，为中国航天的技术能力，为全体参研参试人员“严、慎、细、实”的工作作风。

　　火箭传来捷报，飞船亦有喜讯。

　　11时14分许，返回舱投入祖国南海的怀抱。“蓝鲸”调度冯浩明发回落点通报，指控大厅的掌声如春雷涌动。

　　守候在附近海域的航天搜救力量迅速从空中、海面向落点集结。波峰浪谷间，处置队员用高强度尼龙绳系挂飞船返回舱，并将其吊运至甲板进行处置。

　　从戈壁到海洋，从神舟到梦舟，酒泉卫星发射中心航天搜救队跨区千里，实现了任务区域、保障能力的跨越式提升。至此，我国具备了执行陆地、海洋两栖航天搜索回收任务能力。

　　“海上回收是为将来的登月做准备。”我国首飞航天员杨利伟随“南海救118”轮亲历了我国首次载人飞船返回舱海上搜索回收任务，他将目光投向了广阔的宇宙。

　　长十系列火箭是为我国载人月球探测工程、空间站应用与发展工程而研制的新一代载人运载火箭。不远的未来，梦舟系列飞船将搭载着中国人飞向月球。

　　“我宣布，此次试验取得成功。”掌声在指控大厅回响，祝贺胜利的大红屏如约而至。（完）