北京
农历腊月廿三，北方小年，广州南站人潮涌动。李志龙与妻子韦玲冰在熙攘人群中穿行，检票进站、核对车次，踏上返乡的列车。这对从广西武鸣大山里走出来的务工夫妻，自2008年来到广东打拼，如今已是第18次踏上春运之路。18年，是夫妻俩的青春，更是一段被时代不断重塑的归途。
归途之变，在于行路的方式，从风雨铁骑到飞驰高铁，一路艰辛终成坦途。
伴随列车缓缓驶离广州，韦玲冰也向记者打开了话匣子：“忘不了2010到2012那三年，回家的路太苦了。”当年，作为“摩托大军”的一员，夫妻俩常在深夜出发，即便裹上三层棉衣，依然挡不住深入骨髓的寒意，更令人煎熬的是全程神经紧绷，要时刻防止摔倒。“如果运气好，经过一路颠簸，到家能赶上晚饭。”李志龙说。
后来，他们告别了心惊胆战的摩托，换成了搭乘卧铺大巴，但十六七个小时的车程依旧漫长。直到2014年末，南广高铁全线贯通，为他们的归途增添了新选项。
今年，广西人社部门联合多部门组织的由广州南站直达南宁东站的务工人员返乡专列，让夫妻俩不再为归途犯愁。“偶然刷到专列报名通知，我俩毫不犹豫就报了名。”李志龙说，车票免费，车厢宽敞明亮，又快又舒服，回家的旅途从闯关变成了享受。
归途之变，变在“最后一公里”的惊喜，从牵肠挂肚到“吾家有子初长成”。
当列车一路疾驰之时，李志龙夫妻的儿子李凌洲早已在南宁东站的出站口等候。“以前到站后，我们还要花百八十元打车回家，这次不一样了，回家的最后一段路，第一次是儿子开车来接我们。”韦玲冰说。
事实上，对多年外出务工的夫妻俩而言，辛苦劳累尚能嚼碎咽下，但让他们最放不下、最愧疚的，是缺席了儿子的成长。韦玲冰至今记得，刚出来打工时和家里通话，为了省钱只能用小商店的公用电话，一分钟只要一毛钱。每当儿子在电话那头问“妈妈什么时候能回来”，她只能用“妈妈挣钱给你买玩具”来搪塞，可儿子的回答却是“我不要玩具，我要妈妈”。孩子带着哭腔的话语，像一根细针，扎在她的心上，隐隐作痛。
如今，儿子已经长大。从前是父母为孩子奔赴远方，如今是孩子为父母守候归途。夫妻俩18年的思念、亏欠与牵挂，复杂的情感最终凝结成欣慰与肯定。李志龙反复念叨：“这孩子比我有出息。”
归途之变，变在团圆的目的地，从深山老屋到城区新居，幸福都是奋斗出来的。
一家三口的小汽车在南宁市武鸣区的一处小区停了下来。上楼进屋，亲戚们早已忙活多时，热乎的饭菜摆满了餐桌。
这套商品房并非夫妻俩一直以来的归途终点。李志龙的老家藏在南宁市武鸣区两江镇的群山褶皱里，那里山多地少，大家以前的日子过得紧巴巴。“两个人背井离乡，就是为了让家人过上好日子。”李志龙说。
生活没有辜负努力的人。2017年，夫妻俩终于攒够钱，在武鸣城区给房子付了首付，2018年一家人正式搬进新房。
从此，团圆之处不再是山村简陋的老屋，而是电梯通达、生活便利的新家。走出大山成为现实，这对平凡夫妻用双手为家人撑起一片天。
18年归途，变的是车马舟桥，不变的是血脉深处的乡愁。对于现在的李志龙夫妻来说，与家人团圆仍是一年只有几次的奢侈。在饭桌上，酒过三巡，这对夫妻道出了最大的心愿：再坚持几年，缴满社保年限，退休回乡，陪伴家人，安享平淡温暖的时光。（记者王楚然）
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