浙江
2020年华为推出的Mate40 RS保时捷版，当年是对标iPhone12的高端旗舰，搭载华为巅峰时期的5纳米麒麟9000处理器，结合保时捷经典超跑设计，机身线条充满现代工艺感，拿在手里的手感至今被花粉念叨。配置上堆到了行业顶级：5000万像素超感知主摄+2000万像素电影镜头+1200万像素长焦+800万像素超级变焦+3D深感摄像头，拍照录像能轻松定格细节；4400mAh电池配66W有线快充+50W无线闪充，当年的充电速度也是第一梯队。
当年因为缺芯危机，Mate40系列供货量不足，不少花粉没抢到，这也让它成了二手市场的“理财产品”。现在四年过去，原封未拆的8+256陶瓷黑版本，广州那边报价3000左右，用了几年的二手能卖4000。有人觉得贵，毕竟现在新手机三四千能买不错的，但架不住它的稀缺性——联名设计+当年的缺货，加上华为的品牌粘性，就算是二手，也有花粉愿意为情怀买单。
不过买这种老旗舰得注意坑：放了四年的原封机，电池大概率会瘪，没拆封的才好处理，要是拆开发现电池坏了，顾客不要，转卖也没人收。流畅度方面，别升级鸿蒙系统，保持原来的4.20版本就行，升了反而不好用；想保持流畅，三五天得关机重启一次，后台的应用垃圾、缓存都会清掉，不用特意优化，华为自带的安全管家足够用。
有人问这种老手机值得买吗？其实要看需求：如果追求极致体验，它的影像和设计至今不过时，性能能应付日常用；但如果是备用机，几百块的更合适，毕竟老机型电池和系统都有局限。市场上还有人用了一年的机子，音质还好，就是电池有点不够用，建议不要买那种续航太差的，免得麻烦。
现在二手市场里，Mate40保时捷的货不算多，有的商家手里堆了不少，但因为卡或者电池问题不好卖。不过对花粉来说，就算是老机型，只要能保持流畅，依然愿意掏钱包——毕竟这是华为和保时捷联名的“巅峰之作”，承载了不少人的回忆。
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