2月12日消息,日前疑似有奇瑞员工在社交网络平台爆料,称公司在春节前后期间限制员工请假,这事儿一出,迅速引发热议。
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图源:微博
作为吃瓜群众小雷,今天就来扒一扒究竟咋回事。
小雷看到,#奇瑞员工吐槽春节请假难#的相关话题已经出现,有疑似奇瑞员工出来现身说法,表示年前只给请一天假,年后不给请假,年假不给用。也有人在评论区说某些部门,要求省内不能请假,省外才只有一天。
也有另外一种说法称,春节放假外省人员允许请一天假,本省员工则不让请假......
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图源:鞭牛士
截至目前,奇瑞官方还没有针对此事作出回应。
对于这个事情,网友们也吵翻了天。
反对不给请假的网友直言:“打工人一年到头就盼着春节回趟家,陪父母吃顿团圆饭,不给请假这操作也太不近人情了,请假又不是偷懒,是最基本的需求”、“车企年底忙可以理解,但请假回家的权利都没有,未免太过分了点”。
支持不给请假的网友称,“年底正是冲业绩、保生产的关键期,公司要稳住运营,才能保障员工的工作和工资”、“请假难不是奇瑞一家的问题,年底很多公司都这样,员工要学会换位思考”。
比较中立的网友则表示,“车企年底忙是事实,打工人想回家团圆也是事实,矛盾不在于能不能请假,而是公司有没有人性化的解决方案,比如安排轮岗,允许分批请假等等,既不耽误生产,也能满足员工的需求,而不是一刀切地禁止请假。”
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图源:奇瑞
其实奇瑞不是第一次上热搜了,之前就曾出过员工因拒绝周末加班而被辞退一事。
2025年12月,奇瑞一名校招生,因为周末出门办事没带电脑,没及时响应领导的加班要求,被领导斥责。称领导都7×24小时待命,你一次不加班就是不配合工作,试用期肯定过不了。
没过多久,这位校招生就被公司以“试用期不合格”为由辞退,一分钱补偿都没有,公司还对外宣称这位员工是“自愿离职”。
值得一提的是,这事儿发生在奇瑞相关负责人发布禁止周末会议的规定之后。
更离谱的是,之前奇瑞内部还存在“345策略”,美其名曰“3个人干5个人的活,拿4个人的工资”,实则是加班的借口。早在2023年,奇瑞内部邮件还明确将周六定义为“奋斗者的正常工作日”,说白了就是让员工周末加班,却没有合理的加班补偿。
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图源:奇瑞汽车官方
小雷认为,其实不止奇瑞,请假难、加班常态化,早就成了很多公司的“潜规则”,尤其是现在年底这种现象更加普遍。“反加班”、“尊重员工的口号喊得挺响亮,但实际基层员工却在“逼加班”、“卡请假”。
不得不说,奇瑞近几年的业绩确实亮眼,2025年前三季度营收2148亿元,新能源汽车销量激增,但业绩的增长不该建立在限制员工请假的基础上。
小雷实话说,年底冲业绩可以理解,但也要给员工合理安排工作,优化请假流程才对,而不是用“一刀切”的方式不给请假。员工可是企业发展的根基,只有尊重员工,企业才能走得更远。
话说回来,春节是团圆的时候,小雷希望每一个打工人,都能顺利回家,和家人吃一顿热气腾腾的团圆饭。
说到最后,你觉得春节期间公司应不应该给员工请假?你公司放假多少天?欢迎评论区留言聊一聊看法。
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