降维打击，沙特防展052D被称作护卫舰，6000吨双燃护卫舰真没毛病

2026年2月8日至12日的沙特利雅得第三届沙特世界防务展（WDS 2026）期间，中国军工展出了075、071、052D、054AP、056型护卫舰等一连串的展品。这些舰艇早就被摆上了货架，054AP、071E更是已经有了外销经历，模型参展沙特防务展自然是很正常的，问题就是052D型导弹驱逐舰为啥是以6000吨级护卫舰的身份外销呢？

052D型神盾舰，驱逐舰的性能，护卫舰水平的吨位与动力，具体叫啥完全取决于需求

052D型导弹驱逐舰，长约159米、宽约18米，吃水深度6.5米，标准排水量约6000吨满载排水量约7500吨；使用柴燃交替动力系统，以2台26.7兆瓦/36300马力的QC280燃气轮机，和2台MTU柴油机为动力，双轴双桨推进最大航速30节。

左找右找就是没找到没水印的图，最后还是用的中外舰闻的图

舰载武装为1座H/PJ45型单管130毫米舰炮、1座1130型近防炮、1座24联装海红旗-10近防导弹、8组8单元的HT-1式850毫米冷热共架垂直发射单元、4座726-4型干扰弹发射器、2座3联装324毫米鱼雷发射管。舰载机为一架卡-28或一架直-20，助降方式为鱼叉与捕熊陷。

主雷达为四面346A海之新星型 S波段有源相控阵雷达，探测距离大约在400公里以上；远程警戒雷达为H/LJQ-517B型八木天线雷达，052DL起换装“苍蝇拍”；主桅顶部设置364型脉冲多普勒机械扫描快反雷达，052DM起换装368型X波段双面旋转有源相控阵快反雷达；反舰导弹火控雷达为位于主桅前部的366型超视距雷达。

052D型导弹驱逐舰除了吨位比较小一点之外，各方面性能并不逊色于美国海军的阿利伯克级导弹驱逐舰及其变体，是款性能相当不错的驱逐舰，并且反舰作战能力要比美国同型强很多。但052D不仅可以是驱逐舰，也可以是护卫舰，甚至是护卫舰可能才是真正更适合052D的称呼。

从性能来看，052D是驱逐舰，但从吨位与动力来看，052D就是护卫舰。

2026年的沙特利雅得第3届沙特世界防务展，并不是052D型导弹驱逐舰第1次被称之为护卫舰。2025年的印尼雅加达防展上，052DE型导弹驱逐舰也曾被冠以6000吨级护卫舰的名号。这显示将052DE称之为护卫舰并不是笔误，而是有意而为之。

在大舰巨炮的时代，尚且能够根据主炮口径来区分一款军舰到底属于哪类型舰艇。1922年出台的《华盛顿海军条约》，1930年出台的《伦敦海军条约》，均明确规定，战列舰的主炮口径大于203毫米的舰艇；巡洋舰为主炮口径在155毫米至203毫米之间的舰艇，驱逐舰的主炮口径为155毫米以下的舰艇，通常在127毫米左右晃荡；护卫舰的主炮口径则是76~120毫米。

在导弹时代，满载排水量稳稳超越2万吨的战列舰和战列巡洋舰，被导弹和航母一起扫进了历史的垃圾堆。但如何区分护卫舰、驱逐舰、巡洋舰，都是一个极其难以回答的问题？毕竟导弹的适装性实在是太强了。

2.4万吨的基洛夫级核动力巡洋舰可以用3s14重型通用垂直发射单元，800吨的22800型导弹艇也能用3s14重型通用垂直发射单元；1.2万吨的055型万吨大驱可以搭载112个850毫米HT-1E垂直发射单元，但是550吨的虎鲸号三体无人舰也能搭载4~12个HT-1E。

因此根据导弹的级别来区分舰艇的级别，在导弹时代是完全不能成立的，对于中俄两国而言尚且如此，对于把鱼叉从100吨用到1000吨的美国海军而言自然更是如此。护卫舰、驱逐舰、巡洋舰之间的划分也就成了一笔糊涂账。

吨位相仿的两型水面舰艇，可能是驱逐舰，可能是护卫舰，也有可能是巡洋舰，甚至于可能是先是驱逐舰后是巡洋舰。亦或者先是驱逐舰，后是护卫舰。可以说舰级划分真的太乱了，完全取决于当事国想怎么称呼。

1135型克里瓦克级导弹护卫舰在立项之初的定位是大型反潜驱逐舰，但是在苏联海军调整之后，直接被降级为了对标西方舰队护卫舰的警戒舰；诺克斯级在设计的时候是驱逐舰，但服役后被降级为了护卫舰。

苏联海军58型肯达级导弹巡洋舰满载排水量5380吨至5570吨之间，现代级导弹驱逐舰的满载排水量则有8000吨。1134A型克里斯塔I级，1134B型克里斯塔II级巡洋舰的排水量在7000吨至8000吨之间。但无畏级大型反潜舰的吨位同样是7000吨至8000吨之间，但是并不妨碍两者，一个是驱逐舰，一个是巡洋舰。

提康德罗加级导弹巡洋舰是一款基于斯普鲁恩斯级导弹驱逐舰的舰体设计的防空区型驱逐舰，但因美国海军面临的巡洋舰断代，提康德罗加拥有舰队防空指挥能力的原因，提提康德罗加被从驱逐舰升级为巡洋舰。

再比如说贝尔纳普级导弹巡洋舰本就是莱西级导弹驱逐舰的改进型，但因贝尔纳普级拥有远程防空能力与编队指挥能力而被升级为巡洋舰；班布里奇级原本是核动力驱逐舰领舰，但被升级为了核动力巡洋舰。

052D驱逐舰的双燃双柴的柴燃交替动力组，其实就是护卫舰水平的动力组！052D型驱逐舰7000吨左右的吨位，那也是护卫舰级别的水平。

印度海军的尼尔吉里级神盾护卫舰满载排水量约6670吨，以两台30.2兆瓦或者说4.05万马力的LM-2500+燃气轮机和两台6兆瓦或者说8160马力的MAN 12V28/33D STC柴油机为动力，总马力约为8万马力。（LM-2500动力组的舰艇，真的是每次写马力都不一样……这款动力组日常降功率使用，且各种资料日常少后缀……）

26型导弹护卫舰以一台36兆瓦/4.89万马力的MT -30燃气轮机，以及4台2.5兆瓦/3400马力的MTU 20V 4000 M53B柴油机为动力。最大航速26节，满载排水量就高达7800吨。满载排水量6000吨出头的荷兰海军七省级导弹护卫舰，这两台19.5兆瓦/2.6万马力的罗罗SM-1C燃气轮机以及两台5兆瓦/6800马力的Stork-Wärtsilä柴油机为动力。

并且使用柴燃交替动力组的水面舰艇大多是护卫舰、甚至于护卫舰行列中使用两台加速燃气轮机和两台巡航燃气轮机的护卫舰都有一箩筐，驱逐舰和巡洋舰则大多数使用4台同功率的燃气轮机动力组。

因此参考国际同行之后，将052D型导弹驱逐舰称之为护卫舰，并不是一个无法理解的选择。或者说称之为护卫舰本就是更合适的选择。毕竟052D之所以是驱逐舰，很大程度就是因为052是驱逐舰，而052是真的很没底气称之为驱逐舰。

052系列驱逐舰本就是定位十分尴尬的一个水面舰艇，同平台的052B、C、D型驱逐舰和052型驱逐舰相比，一个是苏式的GT-25000燃气轮机一个是美式的LM-25000燃气轮机，一个是六千吨起步的中等家伙，一个是四千吨的小家伙；052和052D之间唯一的共同之处，可能就是两者都是052以及两者都是双燃双柴的柴燃交替动力组。

以两台LM-2500为主动力，两台MTU 12V 1163 TB83 柴油机为辅助动力，满载排水量不过4800吨的052型驱逐舰，有没有资格被称之为驱逐舰是个很深奥的问题。

建造数量高达51艘的美国海军佩里级导弹护卫舰，满载排水量也有4100吨的佩里，以两台LM2500燃气轮机和2台MTU 20V 956 TB92柴油机为动力；建造数量为4艘，满载排水量4700吨的德国海军F-123勃兰登堡级护卫舰，以两台LM2500燃气轮机和2台MTU 956 TB92柴油机为动力；同样柴燃交替的F-122。

还有荷兰海军的科顿艾尔级护卫舰、英国21型护卫舰，22型护卫舰、苏联的1135型护卫舰，11540型护卫舰，俄罗斯的11356型护卫舰、等使用两大两小4台燃气轮机组成的燃燃联合动力组的护卫舰。

论动力组，052舰的动力不豪华，真的比不上11540等；论吨位052的吨位也不算大。实际上，盘子一直觉得052型驱逐舰之所以是驱逐舰，那就是因为051型驱逐舰的吨位只有3000多吨……是比驱逐舰吨位还要大的护卫舰，不太适合被称之为护卫舰，那么干脆称之为驱逐舰吧。

总而言之将052D型导弹驱逐舰称之为护卫舰真的是一点问题都没有。

并且将052D型导弹驱逐舰看作驱逐舰时，052D还得和各种伯克及其类似物较量。由于吨位偏小，导致载弹量不足，以至于在将防空权重调的比较高时，052D哪怕有着反舰导弹的射程优势，也难免居于下风。

但是把052D看成护卫舰？052D都能说一句，22350、26、阿基坦、贝尔加米尼，你们几位你们一起上吧，我赶时间。因为中国军工在宣传052DE时，将052DE主动降级为护卫舰。属实是反向利用美国将055升级为巡洋舰，从让伯克保持世界第一的操作……

不过这重要吗？这不重要，一个名字并不会影响舰艇的综合性能。更别说小国海军哪里有驱逐舰，或者说在这些国家护卫舰要承担的就是驱逐舰的职责。