新款比亚迪元PLUS海外版官图曝光，800V平台+双电机，细节全变了

日前，新款比亚迪元PLUS海外版的官图正式曝光了，这款车作为中期改款车型，在海外市场还改了名字，叫BYD Atto 3 Evo，之前它已经在国内工信部完成了申报，这次官图总算让大家看到了海外版的完整样子。

先看外观，整体设计和现款差别不算大，还是熟悉的家族式风格，前脸的银色饰板带着BYD字标，和两侧的灯组连在一起，前包围的梯形进气格栅和银色护板也保留着，运动感没怎么变。最明显的改动是充电口，从之前的前翼子板移到了后翼子板，这样一来，前舱盖下面就多出了101L的储物空间，日常放些小物件更方便了。

车身尺寸没什么变化，长宽高还是4455/1875/1615mm，轴距2720mm，和国内申报的尺寸保持一致，作为紧凑型SUV，这个空间日常代步也够用。另外，窗边饰条改成了黑化设计，搭配炭黑色的双无辐式轮毂，比老款多了点运动劲儿，车尾还是贯穿式尾灯，和前脸的设计相呼应，整体不算惊艳，但细节改动很实用。

内饰的改动也很直观，最显眼的就是换成了怀挡设计，之前的换挡区域腾出来后，前排加了手机无线充电面板，日常放手机充电更省心。后备厢容积也提升到了490L，放行李的空间更充裕了。中控台上还是8.8英寸液晶仪表加15.6英寸中控屏的组合，不过预计会搭载最新的娱乐系统，操作起来应该会更流畅。

这次改款最核心的改动在动力方面，新车升级了800V高压架构，充电速度快了不少，从10%充到80%只需要25分钟。动力上提供后驱和四驱两个版本，后驱版电机最大功率312马力，零百加速5.5秒，四驱版综合最大功率449马力，零百加速只要3.9秒，堪比小钢炮。电池容量也提升到了74.8kWh，最大续航能到510km。

除此之外，新车还把后悬架升级成了五连杆式独立悬架，行驶起来的质感应该会比老款更好。目前官图只曝光了这些细节，具体的海外上市时间和售价还没有公布，不过作为比亚迪出海的热门车型，这次的升级应该能让它在海外市场更有竞争力。整体看下来，这款改款车没有多余的花哨设计，改动都集中在实用性和动力上，还是挺实在的。