订单接疯了！恒力，又来17艘！！

恒力重工今天再次宣布17艘新订单，涵盖成品油轮、VLCC、集装箱船、散货船四大船型。

2月12日晚间，恒力重工上市主体*ST松发发布公告称，下属公司恒力造船（大连）有限公司17艘船舶建造合同于近日签约生效，合同金额合计约16-18亿美元（约合人民币110.4亿-124.2亿）。

本次签署的17艘船舶建造合同包括1艘LR2型原油/成品油轮、8艘30.6万吨超大型原油运输船（VLCC）、4艘好望角型散货船、4艘6000TEU集装箱船。

1艘LR2型原油/成品油轮、8艘VLCC订单和4艘6000TEU集装箱船均来自欧洲知名船东。

4艘好望角型散货船订单来自Maran Dry Management Inc.旗下单船公司。Maran Dry Management是希腊Angelicoussis航运集团旗下专注干散货运输的核心航运公司。公司主营干散货船舶的商业运营、技术管理、船员管理与租船业务，目前管理大型干散货船40艘，载重吨超700万，是全球规模领先、口碑稳健的干散货航运企业。

这是恒力重工短短几天内宣布的第三笔大订单。

2月9日，恒力重工宣布于近日签约生效，合同金额合计约7-10亿美元（约合人民币48.4亿-69亿）。其中9艘新船的交易对方为Dynacom Tankers Management Ltd.旗下单船公司；另外1艘的交易对方为欧洲知名船东。

2月11日，恒力重工宣布于近日签约生效，合同金额合计约17-20亿美元（约合人民币117.5亿-138亿）。其中4艘的交易对方为欧洲知名船东；另11艘的交易对方是Capital Ship Management Group.旗下单船公司。

据龙船订单库记录，截至2月12日，恒力重工今年已接获62+2艘新船，包括5艘散货船、35艘VLCC、14艘油轮、8+2艘集装箱船。

2025年，恒力重工全年承接新船订单115艘，合同金额超千亿元。2026年开年仅一个多月，该公司新接订单数量已超过2025年全年的50%。这标志着这家民营巨头的全球竞争力持续提升，正以强劲的接单态势迎接马年到来。