上海
财联社2月12日讯（编辑 李响 实习生 张泽清）据日前公开消息，“中信证券-蔚能电池持有型动力电池绿色资产支持专项计划（科技创新）”在上交所成功发行，成为全球首单持有型动力电池REITs（持有型ABS）。
据介绍，该项目底层资产为动力电池，即将原本属于车主的电池产权，打包成金融产品，通过租用模式向车主提供服务，发行规模5.01亿元，计划管理人为中信证券股份有限公司。
有行业专家指出，蔚能此举，不仅解决了电池资产的流动性问题，也为新能源汽车的商业模式创新提供了全新范本。持有型ABS的金融结构，使得资本市场能够更高效地参与到电池全生命周期管理中来，促进技术迭代与成本优化。
与此同时，上交所发文表示，动力电池作为新能源汽车的核心资产，其前期研发与产能建设投入巨大，且具备稳定的现金流潜力。此次发行，首次将电池资产标准化、证券化，为全球新能源汽车产业链——包括电池制造、储能服务等环节——开辟了全新的轻资产运营与融资路径。这一模式若在全球推广，可加速技术迭代与基础设施扩建，尤其助力发展中国家破解新能源项目融资难题。
此外，率先探索动力电池资产证券化，实质上是将新能源汽车的“绿色价值”通过金融工具量化并流通。该项目的成功发行，标志着蔚能资本市场运作进入新阶段。依托持有型ABS的权益融资属性，蔚能将进一步落实轻资产化战略，在拓宽多元化融资渠道的同时，进一步改善公司资产负债结构。
公开资料显示，武汉蔚能电池资产有限公司是蔚来汽车与宁德时代等企业于2020年合资成立的电池资产管理平台，注册资本18.33亿元，总部坐落武汉东湖新技术开发区。经营范围包括动力电池租赁、新能源汽车废旧动力蓄电池回收及梯次利用，以及电动汽车充换电基础设施的规划、研发等。截至2026年1月末，蔚能在运营电池资产规模已突破40GWh。
武汉蔚能电池资产有限公司2022年度第一期绿色电池资产支持票据募集说明书中强调，武汉蔚能是目前唯一一家提供电动乘用车动力电池租用及各项配套服务的企业，与当前市场上其他实质为分期付款的动力电池租赁业务存在较大差异。蔚能所提供的动力电池租用服务，在结合了降低车主购车成本外，同时也兼顾解决了电池的折旧和技术更新问题。
存续债方面，企业预警通数据显示，武汉蔚能电池资产有限公司共有7只存续债券，债券存量规模12.74亿元。除了于本年2月10日发行的“G蔚能1科”，其他六只债券都将于2028年12月前到期，票面利率位于2%-2.37%，债券余额为7.73亿元。
其中，“G蔚能1科”的全称即为“中信证券-蔚能电池持有型动力电池绿色资产支持专项计划（科技创新）资产支持证券“，债券类型为ABS，募集方式为私募债券，发行起始日为2026年2月10日，预计到期日为2038年2月1日。
财务数据来看，武汉蔚能电池资产有限公司披露2025年三季度财报，截止日期 2025年9月30日，公司总资产为251.78亿元，总负债为224.83亿元，资产负债率为89.30%，营业收入为20.76亿元，净利润为3.15亿元。
（财联社 李响 实习生 张泽清）
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