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德国当地时间2月11日，宝马集团正式发布公告，决定在全球范围内对旗下多款车型开展大规模召回，以消除起动机系统存在的安全隐患。
本次召回的核心问题，出在起动机内部的电磁开关。宝马表示，在检测中发现，车辆经多次启动后，该部件可能出现异常磨损。这一问题不仅会造成车辆启动困难、甚至无法启动，更严重的是，还可能引发短路，导致起动机局部过热。
宝马在声明中特别发出警示：极端情况下，该缺陷存在车辆起火风险。为此，厂家特别提醒相关车主，不要让处于运转状态的车辆无人看管。
据悉，此次问题涉及2020年7月至2022年7月期间生产的起动机继电器。由于起动机零部件与整车生产、运输存在时间差，宝马暂无法精准界定涉事车辆的具体生产周期。此外，此前在维修中更换过问题起动机的车辆，也可能被纳入本次召回范围。
本次召回覆盖宝马旗下多款主力车型，具体包括：
2系双门轿跑车、多个版本的3系（轿车和旅行版）、4系（轿跑、敞篷和Gran Coupe）、5系（轿车和旅行版）、6系Gran Turismo以及7系轿车。在SUV和跑车阵营中，X4、X5、X6三款运动型多功能车以及Z4敞篷跑车也同样在召回名单之中。
早在2025年秋季，宝马就曾因起动机存在进水腐蚀风险，可能引发短路甚至起火，在全球范围内召回数十万辆汽车。仅德国与美国两大市场，当时的召回数量就分别超过13万辆和近20万辆。接连发生的召回事件，叠加全球汽车行业电动化转型的激烈竞争，以及来自中国车企的持续冲击，正在不断考验宝马等德国传统豪华品牌的口碑与市场地位。
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