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核心就是歼-35的出现,把全球隐身战斗机市场的老规矩给打破了,在这之前,国际上想买隐身战斗机,基本没别的选择,只能找美国买F-35。
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而且美国还特别霸道,卖你飞机的同时,还得附加一堆苛刻条件,你既不能随便改装,也不能搞逆向工程,买回去也得看美国的脸色,连点自主使用权都没有。
可歼-35一亮相,情况就不一样了,它的核心技术和F-35差不了多少,但价格却实惠很多,F-35一架要8000万到1亿美元,后续维护还得花不少钱,而歼-35性价比拉满,这一下就动了美国军工企业的蛋糕。
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正是这种垄断地位要保不住的焦虑,让安杜里尔工业公司的创始人帕尔默·拉奇,做出了这么荒诞的操作。
新加坡航展可是国际军贸的重头戏,各国的军方、媒体、军工企业都在这儿,他倒好,当众拿着卷尺去量歼-35的模型,完事还在社交平台上瞎质疑人家的性能。
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懂行的人都知道,这纯属瞎胡闹,航展上的模型都是按比例缩小的,拿卷尺量根本测不出任何核心技术参数,就是典型的“外行装内行”。
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但这场装模作样的作秀,背后的心思可不少:一是想搞认知战,误导那些可能想买中国军工产品的国家,让他们觉得中国的东西不靠谱。
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二是配合美国对华的整体策略,给中国军工出口添堵,三是想转移注意力,毕竟他自己的公司发展也有争议,不少产品技术也不算顶尖。
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四是想试探一下国际社会的反应,要是大家没啥动静,后续可能还会有更过分的操作,要是反应大,就说这是自己的个人行为,随时能找补。
这场“卷尺闹剧”,不光能看出美国军工企业没了底气,更能看出它对华战略有多畸形。
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美国一直以来都习惯了靠垄断和打压别人,来维持自己的优势,现在中国军工靠实打实的技术突破,造出了能和F-35抗衡的歼-35,它不想着靠正常的技术竞争、市场博弈来赢,反而寄希望于这种上不了台面的政治小动作,想靠混淆视听来阻挠中国发展。
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这种做法,不光会砸了美国军工企业的专业招牌,让国际社会怀疑它的技术水准,更会把自己的焦虑和无助,暴露得一览无余。
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中国军工能有今天的进步,靠的是日复一日的研发投入和技术突破,歼-35能被认可,靠的也是自己的品质和性价比,不是靠嘴说出来的。
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新加坡航展上的这场闹剧,到最后顶多就是国际军贸史上的一个笑谈,而中国军工,迟早会凭着自己的实力,一步步走到世界舞台的中央,争得属于自己的话语权。
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