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《电鳗财经》文/电鳗号
2025年,全球汽车工业的版图上刻下了一道意味深长的转折:福特汽车全年净亏损82亿美元,而中国品牌比亚迪以460万辆的全球销量,首次在数字上超越了这家百年巨头。这不仅是销量的更迭,更是一场时代浪潮冲刷下的行业寓言。
近日,汽车巨头福特汽车发布了2025财年全年财报。财报显示,福特汽车2025年全年营业收入达到约1873亿美元,连续五年实现年度营收增长。但公司在2025财年整体净亏损达到约81.8亿美元。
福特的亏损,折射出传统车企转型中的阵痛。电动化投入如巨鲸吞海,供应链成本居高不下,而燃油车市场的收缩又加速了利润流失。反观比亚迪,凭借垂直整合的电池技术与成本控制,在新能源赛道上疾驰而行。比亚迪的超越,象征的不仅是规模,更是路径的胜利。从电池起家到全产业链布局,它印证了“换道超车”的可能。
福特的转身虽艰难,却未止步。它加大对电动车型的押注,如同壮士断腕以求新生。亏损的阴云下,亦藏有重构的决心。对比亚迪而言,登顶之后挑战依旧:全球市场的合规博弈、品牌高端化的长路,皆是未竟之章。二者的轨迹仿佛镜像——一个在沉淀中寻找裂变,一个在爆发后需筑根基。
这场超越并非终局,而是产业剧变的注脚。它提醒所有航行者的:燃油时代的辉煌未必照亮电动未来的迷雾,规模的优势也可能瞬间易主。真正的竞赛,属于那些既能仰望技术星空,亦能深耕土地的企业。
百年车轮滚滚向前,每一次亏损与超越,都是行业蜕变的刻度。而未来的道路,终将属于那些敢于在风暴中重写规则的人。
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