从比亚迪牵手曼城，聊聊绿茵场与汽车圈的双向奔赴

当新能源汽车巨头遇上英超豪门，这不仅是商业赞助的握手，更是一场关于全球化、年轻化与可持续发展的品牌共振。

就在昨日（2月11日），比亚迪正式官宣与曼城足球俱乐部达成深度战略合作，成为这家英超卫冕冠军的官方汽车合作伙伴。根据协议，比亚迪及旗下腾势（参数丨图片）品牌将为曼城一线队及足球学院提供车辆，并配套建设充电与储能系统，品牌标识更将亮相曼城男女足一线队训练服。

事实上，这并非比亚迪首次在绿茵场布局。从2024年欧洲杯、美洲杯，到2025年牵手国际米兰、欧洲U21锦标赛，再到如今与曼城合作，比亚迪正以足球为支点，撬动全球市场的品牌认知。而放眼整个汽车行业，从传统豪强到新能源新贵，足球赞助早已成为车企全球化战略的标配动作。

01

比亚迪：从"中国之队"

到"世界豪门"的战略转身

Part One

作为全球新能源汽车领军者，比亚迪的足球营销早已跳出传统赞助框架，形成“国内深耕+海外豪门” 的双向布局。

在国内市场中，2025年7月，比亚迪曾计划以五年7500万元赞助中国足协中国之队，涵盖男女足各年龄段梯队，并支持"足球小将"等草根项目。尽管因舆论争议被迫暂停，但其"低谷期援手"的姿态仍显示出对中国足球的长期信心。

而来到国际赛场上，2025年7月比亚迪签约国际米兰，取代了合作18年的沃尔沃，成为其三年全球官方汽车合作伙伴，提供约70辆新能源车并推出蓝黑定制版车型，覆盖意甲核心市场；同时赞助欧洲杯、美洲杯等顶级赛事，以足球为纽带打通欧洲、拉美用户认知。此次牵手曼城，更是将其战略布局推向了新的高度。

值得一提的是，比亚迪的足球合作，不止于品牌曝光，更在于技术赋能，将新能源、储能、绿色出行理念与足球俱乐部的可持续发展绑定，走出了中国车企差异化的体育营销之路。

比亚迪执行副总裁李柯在谈及与曼城合作时表示："曼城秉持的卓越、创新与突破极限的核心价值观，与比亚迪的品牌理念高度契合。此次合作不止于足球与汽车的联动，更是希望将科技的魅力与足球的激情相结合，以创新技术连接全球消费者，共同传递可持续发展的理念，让科技赋能更美好的未来。"

02

德系三强：长期主义

展现传统豪强的品牌坚守

Part Two

欧洲五大联赛是足球赞助的核心舞台，德系豪华品牌凭借地域优势与资金实力，长期占据豪门合作席位，形成稳固的绿茵霸权。

奥迪作为足球赞助的“老玩家”，堪称“豪门收割机”，不仅长期绑定拜仁慕尼黑、皇家马德里、热刺等顶级豪门，甚至成为了拜仁俱乐部的股东之一。通过赠车、赛场广告、品牌联名等方式，奥迪将豪华标签与足球荣耀深度绑定，覆盖全球高端球迷群体。

宝马的足球赞助策略始终与其主打的年轻运动的品牌调性保持一致，从AC米兰到拜仁慕尼黑，宝马的赞助版图始终围绕"豪门+传统市场"展开，并通过球员代言、赛事活动联动，强化“驾驶乐趣”与足球激情的关联。

大众集团则以大众品牌为核心，在赞助德国国家队与德甲多支球队的同时，还布局巴西国家队等国际梯队，推出足球主题定制车型，贴合全民消费定位，借助足球的大众属性扩大品牌影响力。

不难看出，德系车企的足球赞助，核心是品牌调性的匹配，用豪门荣耀赋能豪华形象，用长期合作沉淀用户心智，是传统燃油车时代体育营销的经典范式。

03

日韩车企：世界杯+草根赛事

覆盖全球足球场景

Part Three

日韩车企以“顶级赛事+全球俱乐部+本土深耕” 为策略，足球赞助覆盖全场景，成为全球化品牌传播的重要抓手。

其中，起亚作为国际足联移动出行领域官方合作伙伴，自2007年起持续赞助世界杯，合作关系已延长至2030年。此外，起亚还赞助过多届欧洲杯、欧联杯，并自2007年起成为NBA官方汽车合作伙伴，与澳网合作长达23年。

在中国市场，悦达起亚2025年6月成为"苏超"盐城赛区冠名商，将世界杯顶级赞助商的影响力下沉至中国城市足球联赛，实现了“顶级IP+草根足球”的全域覆盖，兼顾全球曝光与本土共情。

相较之下，日系品牌更聚焦区域赛事与本土足球。比如丰田曾冠名丰田杯，深耕日本J联赛与全球区域性赛事；本田同样选择以稳健的赞助策略，强化“可靠、实用”的品牌认知。

综合来看，日韩车企的核心逻辑就是“全球化背书+本土化落地”，用顶级赛事提升品牌高度，用区域合作贴近用户，实现品牌声量与市场销量的双向提升。

04

中国本土：多元化探索

让足球成全球化名片

Part Four

近年来，随着中国车企加速出海，足球俱乐部成为打开欧洲市场、提升国际品牌形象的关键切口，一度形成了“出海车企扎堆绿茵场”的趋势。

上汽集团旗下的名爵品牌是较早布局欧洲足球的中国车企。2016年起与英超利物浦合作，2019年升级为全球官方合作伙伴；2024年初又与德甲勒沃库森达成合作，出现在其主场场边广告中。

名爵的策略清晰而务实，借助利物浦的全球影响力打开知名度，再通过勒沃库森深耕德国本土市场。实际上，这也正是其电动车业务进军欧洲的路径映射。

此外，还有像东风汽车。2025年7月，其成为斯洛文尼亚甲级联赛球队卢布尔雅那奥林匹亚的胸前赞助商。这支球队上赛季参加了欧协联正赛，东风借此实现了在欧洲足球赛场的品牌露出。

而就在今年1月，东风汽车再次与那不勒斯足球俱乐部签约全球合作，以岚图、猛士品牌为核心，借助意甲豪门的影响力，进一步触达欧洲高净值消费群体，将中国智造标签植入欧洲市场。

从德系豪门的坚守，到日韩车企的全域布局，再到中国 车企 的破圈出海，绿茵场始终是汽车品牌的必争之地。 而 从 此次 比亚迪 与 曼城的合作 便 可以看出 ， 车企足球赞助 已经 从单纯的 “金钱换曝光” 1.0 时代、“品牌联名” 2.0 时代，进入“技术赋能 + 长期价值 + 可持续发展” 的 3.0 时代 。

与此同时，当越来越多车企将新能源技术、绿色出行理念融入合作，全球足球赞助市场也正式步入了"新能源时间"。显然，在新一轮绿茵场上的品牌博弈中，依托领先新能源技术优势的中国车企，也有望成为新规则和新生态的制定者。