北京
2月12日，中国汽车工业协会发布重点车企供应商货款账期承诺落实情况调研报告。其中提到：“调研结果显示，绝大多数重点车企已把账期压缩至60天内，平均账期约54天（比去年同期缩短约10天），其中平均账期低于50天的企业有4家。支付方式上，15家企业全部采用现金或银行承兑汇票，个别企业使用商业承兑汇票，2家企业使用应付账款电子凭证并承诺将逐步取消，现金支付比例超过50%的有5家，超过70%的有2家。中小企业优惠上，17家重点企业对中小企业账期自货物交付验收起算，从验收到付款“全流程”不超过60天，有14家企业对中小企业实施额外优惠政策，2家企业对中小企业货款100%现金支付，5家企业允许资金紧张的中小企业申请提前支付货款。”
中汽协特别说明，调研所指的账期时间是从账期起算点（验收、对账等）到企业付款（现金、银行承兑汇票等）的时间，有些分析报告基于企业财报中营业成本和应付账款数据计算得到货款账期（365天×应付账款/营业成本），由于“营业成本”不包括未售出的产品成本、“应付账款”将承兑票据计算在内，所以计算结果可能高于实际情况。当前，企业在结算支付环节使用银行承兑汇票是一种行业惯例，一般承兑期不超过6个月，由于银行承兑汇票信用等级高、流动性好，供应商普遍也可接受。同时调研也发现行业仍存问题，如账期起算点存在货物交付验收、集中对账、发票收迄、装车验证等不同方式，虽然名义上都为60天账期，但供应商从交货到收到货款的时间差异较大，过程管理不够规范，存在变相延长账期情况；少数企业以缩短账期为由要求供应商下调产品价格或接受其他不合理条款等等。下一步中汽协将持续跟踪重点车企账期承诺进展情况，督促车企严格、及时履行账期承诺。
本文源自：金融界汽车
作者：AI君
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