北京
据外媒报道，一辆特斯拉Model 3长续航后轮驱动版在理想的实测条件下，跑出了565英里（约909公里）的续航里程，大幅超越官方标定续航。
据了解，Bjørn Nyland是一名纯电车评测博主，常年在YouTube发布实测内容。近日他驾驶着一辆特斯拉Model 3长续航后轮驱动版，在泰国完成了一次极限续航测试。当电量耗尽时，这台特斯拉Model 3长续航后轮驱动版的仪表显示车辆总里程达约909公里，平均能耗约为8.55kWh/100km。
外媒分析指出，纯电动车的实际续航受多重因素影响，包括电池容量、动力系统效率、车身重量、风阻系数等硬件条件，也与外部温度、驾驶风格、行驶速度，以及车内用电设备（空调、制热等）的使用密切相关——开启空调或制热功能对续航表现影响很大，而配备热泵系统的车型则能缓解这一问题。
据了解，Bjørn Nyland本次测试全程保持匀速低速行驶：车辆表显时速稳定在约80公里/小时，GPS实测时速约78公里/小时。
同时，适宜的测试环境也提供了有利条件：气温维持在27~29℃，使电池无需额外耗能来维持温度；加之选择周日出行，道路车流稀少，避免了频繁加减速，从而实现了全程高效稳定的行驶状态。
在视频结尾，Bjørn Nyland统计了自己评测过的纯电车型续航里程排名，直观呈现了在同样测试条件下，各车型续航表现与能耗的差异。数据显示，特斯拉Model 3长续航后轮驱动版不仅续航实测成绩位居榜首，还以8.6kWh/100km的能耗表现成为能效最优车型，真正用更小的电池容量跑出更长的续航里程。
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