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2026年2月11日,中国汽车工业协会发布2026年1月汽车产销数据。1月,汽车产量同比增长0.01%,基本持平。
中国汽车工业协会数据显示,1月,汽车产销分别完成245万辆和234.6万辆,环比分别下降25.7%和28.3%,产量同比增长0.01%、销量同比下降3.2%。
其中,1月,乘用车产销分别完成206.2万辆和198.8万辆,环比分别下降28.4%和30.2%,同比分别下降4.1%和6.8%。
1月,商用车产销分别完成38.8万辆和35.9万辆,环比分别下降6.8%和15.6%,同比分别增长29.9%和23.5%。
“总体上,1月车市运行处于平稳状态。乘用车市场下降明显,商用车市场则保持了延续增长的态势,产销两旺。”中国汽车工业协会副秘书长陈士华表示,导致市场下降的主要因素有:一是新能源汽车购置税政策切换调整;二是多地购车补贴政策处于年度交替之际;三是部分消费需求在2025年提前释放。
2026年开年首月,国家密集推出一系列惠民惠企政策,助力民生与经济发展。其中,“两新”政策平稳有序衔接,各地在陆续跟进、发布实施细则;《加快培育服务消费新增长点工作方案》聚焦汽车后市场服务等重点领域,激发市场活力。陈士华表示,随着相关政策的细化、落实,有助于推动车市需求企稳回升,助力行业平稳运行。“十五五”时期是我国汽车产业向高质量转型的关键窗口期,需要行业在保持市场稳健运行的同时,着力提质增效。
文/北京青年报记者 宋霞
摄影/北京青年报记者 宋霞
编辑/周超
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