马自达6e纯电轿车登陆英国市场，售价为中国同款车型的2.3倍

IT之家 2 月 12 日消息，马自达在电动化赛道上一直动作迟缓，此前仅推出过表现平平、销量低迷的 MX‑30 纯电车型，后续又终于在产品线中新增了一款颇具竞争力的纯电轿车 —— 长安马自达 EZ-6，该车刚刚登陆英国市场，命名为马自达 6e，不过其在该国的售价令人咋舌，超过中国市场价格的两倍。

英国市场仅提供单一动力版本，但消费者可选择两种配置。入门版车型命名为 Takumi，售价 38,995 英镑（IT之家注：现汇率约合 36.8 万元人民币），略低于德国市场 44,900 欧元（现汇率约合 36.9 万元人民币）的起售价。

表面上看，这一定价并不算离谱。特斯拉 Model 3 英国入门版起售价为 37,990 英镑（现汇率约合 35.9 万元人民币），马自达希望将自身定位为略高端的产品。即便如此，与中国消费者的购车成本相比，英国版售价依然显得缺乏吸引力。

作为 6e 的生产地，中国市场入门款起售价仅为 159,800 元人民币（约 16,900 英镑），顶配车型为 181,800 元人民币（约 19,300 英镑）。相比之下，英国消费者要为同款车型支付两倍以上的价格，具体来说是 2.3 倍。

这一巨大差价或许会让许多消费者感到震惊，但并非没有先例：在中国生产销售的电动车，本土售价远低于海外市场已是常态。

不过需要注意的是，与欧洲大陆不同，英国并未对中国产汽车征收专门关税，仅对所有新车征收 10% 标准进口税和 20% 增值税，税费已包含在公示售价中，这一点与美国不同。

英国发售的两款 6e 均搭载 78 千瓦时磷酸铁锂电池，续航里程达到 348 英里（560 公里），快充从 10% 充至 80% 仅需 24 分钟。

但 6e 的动力表现并不算强劲：后置电机最大功率 254 马力，峰值扭矩 290 牛 · 米，零百加速（0‑100 公里 / 小时）需 7.9 秒。

高配版 Takumi Plus 起售价 39,995 英镑（现汇率约合 37.7 万元人民币），增加了更多豪华配置，包括棕褐色 Nappa 真皮、钛金属质感饰条、仿麂皮材质以及全景天幕。

从外观来看，马自达 6e 并非马自达完全自研车型，而是基于长安深蓝 SL03（又名 L07）打造，与这款中国车型共享平台与大量核心技术。