解放军绕台军机不见了？歼20大批量服役，让台军雷达成了睁眼瞎

2025年台军还能侦测到日均15.6架次解放军军机，2026年1月这一数字却断崖式下跌至5.4架次。

彭博社专家将其解读为威慑放松，然而东部战区的换装清单早已揭示原因。

台军雷达屏幕为何突然一片死寂？那些看不见的战机究竟去了哪里？

数字的跳水往往比任何声明都更具冲击力，就在2月9日，彭博社援引台军数据称，整个2026年1月，解放军绕台军机架次出现最明显的下降。

对比一下就能看出这背后的惊涛骇浪：2025年全年，台军侦测到的绕台军机高达5709架次，平均每天差不多15.6架次；而到了2026年1月，这个数字惨遭腰斩，每天只有可怜的5.4架次。

外界甚至有声音开始炒作，说这是大陆在放松威慑，台方也自欺欺人地想借机喘口气。但这恰恰是最大的误判。

解放军的绕台行动从未停止，反而是压强变得更大了，真正的原因在于台军的眼睛——那一整套引以为傲的防空雷达网，正在快速变成“睁眼瞎”。

这不是危言耸听，而是技术代差带来的必然结果，看看台军通报的内容，里面充斥着对轰-6K、歼-16等非隐身战机的记录，但对于真正的核心主力却只字未提。

这种“选择性失明”暴露了台军防御体系最致命的短板：他们只能看见我们愿意让他们看见的，而那些真正致命的猎手，早已在雷达屏幕的盲区中完成了布阵。

连非隐身的低速无人机都能漏掉，更别说面对具备极高隐身能力的第五代战机了。

台军的数据暴跌，不过是他们的探测能力达到了物理极限的直观体现。

台军雷达之所以“致盲”，根本原因在于东部战区大量换装的歼-20隐身战斗机，作为我国自主研发的第五代重型战机，歼-20最核心的优势就是隐身性能。

从设计之初，它就采用了翼身融合体、外倾双垂尾、DSI进气道，连座舱盖都做了专业的镀膜处理，外层还包裹着专用的吸波涂层。

这些技术手段让它的雷达反射截面（RCS）缩减到了0.01平方米左右，相当于一只在空中飞行的鸟。

对于台军那些主要针对非隐身目标设计的常规雷达来说，捕捉歼-20的信号无异于大海捞针，屏幕上自然是一片死寂。

但这不仅仅是单一战机的单打独斗，而是一个完整的“三维致盲体系”，除了歼-20利用物理隐身特性渗透防线外，歼-16D电子战机则在另一个维度上实施“电磁压制”。

它携带的专用电子战吊舱，能够发射强力干扰波，让台军雷达的接收机饱和，无法正常工作。有歼-16D在侧翼掩护，台军雷达对隐身目标的探测距离会再度大打折扣。

再加上歼-35A这种具备后发技术优势的新型隐身战机也开始列装王牌部队，东部战区的空中力量已经形成了多层次、全维度的隐身打击网络。

从实际情况看，东部战区作为对台一线，早就实现了歼-20的大批量服役。开源情报显示，这里至少有4个旅装备了歼-20，数量超过100架，规模与驻日美军的F-35机队相当。这其中，“王海大队”更是率先完成了换装并形成了实战能力。

这意味着在日常的绕台巡航中，歼-20早已按照实战化标准参与其中，执行隐蔽巡航、空域监控等任务。

台军的老旧雷达系统，包括那些从美国买的2000年代技术水平的E-2T预警机，面对这种体系化的隐身攻势，既看不见也拦不住，只能眼睁睁看着对手在头顶盘旋。

这种技术上的差距，不是靠买几件先进装备或者喊几句口号就能弥补的。

看看美军在叙利亚战场上的表现，F-22和F-35面对老旧的防空系统时，展现出的就是这种“单向透明”的绝对优势。对手往往在导弹落下之前，雷达屏幕上什么都没有。

如今同样的剧本正在台海上演。台军目前装备的雷达体系，大多数是上世纪八九十年代的产品，硬件老化严重，设计初衷就是为了拦截传统战机。

面对五代机，其实际探测距离会呈指数级缩减，根本形成不了有效的预警拦截网。

这里存在一个残酷的“黑箱恐惧定律”。当一方完全处于另一方的信息黑箱中，未知的不确定性会摧毁其所有的防御意志。

台军飞行员心里很清楚，一旦开战，他们面对的可能是根本无法探测的歼-20。这种心理上的压迫感，远比看见几十架非隐身战机在周边巡逻要可怕得多。连死都不知道怎么死的，这是最彻底的绝望。

台军试图向美国求购更先进的反隐身雷达，但美国要么不卖，要么漫天要价，导致台军的反隐身能力一直是个空壳。

对比历史数据更能看清这一趋势。从2016年歼-20官宣服役开始算，台军在官方通报中就像从来没见过这款战机一样，从未提到过歼-20抵近飞行。这显然与东部战区庞大的装备规模严重不符。

唯一的解释就是，从歼-20开始服役的那一刻起，台海的空中优势就已经发生了不可逆转的倾斜。

解放军的巡航从早期的数量堆砌，进化到了现在的“质变”。那些看不见的数据，才是真正实力的体现。

台军侦测数据的下降，本质上是其作战能力边缘化的具体后果，随着解放军装备技术升级，绕台巡航的主力已经从非隐身战机切换到了以歼-20为核心的隐身机群。

台军雷达无法统计这些隐形的数据，自然得出了“大幅缩水”的结论，这不仅是个技术问题，更在逐渐腐蚀台军的心理防线。

当雷达屏幕长期空白，士兵对警报系统的信任度就会降低，松懈心理随之滋生。而在现代战争中，这一瞬间的松懈，就足以决定胜负。

同时，这也解释了解放军调整训练模式的原因。之前绕台飞行带有一定的警告性质，台军偶尔还会起飞战机应对。但随着双方代差拉大，台军根本不敢起飞，导致这类任务的实战锻炼价值越来越低。

与其在低水平的警告任务中浪费飞行时长，不如把更多飞行员调去参加高强度的实战化训练，为可能到来的军事行动做准备。

所以，台军看到的数据少了，实际上是因为解放军的训练更贴近实战了，对抗烈度反而提升了。

这种单向透明的态势只会越来越强。未来随着歼-35A等更多先进装备的列装，台海空域的制空权将更加牢固地掌握在解放军手中。

台军所谓的“天弓”、“爱国者”导弹，在没有雷达引导的情况下，就是一堆废铁。

不管台方如何炒作那些虚假的数据，不管外部势力如何干涉，都改变不了台湾是中国不可分割一部分的事实。任何以武拒统的企图，在绝对的代差面前，都注定是徒劳的。

歼-20列装不仅是数量的叠加，更是对战场感知权的彻底剥夺，数据下跌恰恰是绝对优势的证明。

随着歼-35A等新装备入列，这种单向透明的态势将不可逆转，台军将在技术迷雾中越陷越深。

当看不见的利剑时刻悬在头顶，所谓的“安全感”还能维持多久？这值得岛内深思。