湖南将投资61亿元发力水运建设

2月10日，2026年湖南省水运工作会议在长沙召开。记者从会议获悉，“十四五”时期，湖南水运完成投资352.31亿元，较“十三五”增长161.89%，其中2025年完成投资92.39亿元，同比增长6.31%。2026年，湖南计划完成水路固定资产投资61亿元，加快构建畅通高效、绿色智慧、安全韧性、保障有力的现代化水运体系，奋力推动高质量发展，确保实现“十五五”开好局、起好步。

会议指出，2025年，湖南水运基础设施持续完善，全省千吨级以上航道达1276公里，全年新增千吨级以上泊位12个，千吨级以上泊位总数达172个。澧水石澧三级航道艳洲、青山枢纽交工验收；湘江永衡三级航道三期潇湘船闸、洪江改扩建船闸基本建成；岳阳港道仁矶码头、中石化益阳油库码头建设完成；华容煤炭铁水联运储配基地码头一期工程竣工验收。水路运输服务提质增效，全年完成水路货运量2.61亿吨、货运周转量585.64亿吨公里、客运量1527.74万人、港口货物吞吐量3.34亿吨，分别同比增长9.53%、3.73%、1.37%、10.2%，有效服务全省经济社会高质量发展。

“十四五”时期，湖南水运基础设施建设加力提速，建成千吨级以上航道67公里、2000吨级航道61公里、千吨级以上泊位58个。湘江永州至衡阳三级航道基本建成，岳阳港铁水集运煤炭码头、虞公港区一期码头等项目建成投产，岳阳港城陵矶港区松阳湖、华容港区洪山头和长沙港霞凝港区等铁路线建成通车。运输服务保障全面升级，全省79个千吨级以上国有公用泊位整合基本完成，5座6线投产船闸高效联动，2025年相较2020年，水路货运量、货物周转量分别增长31.82%、48.26%，港口货物吞吐量、集装箱吞吐量分别增长52.51%、37.31%，客运量、旅客周转量分别增长81.87%、7.56%。绿色水运蓬勃发展，率先全国实行船舶污染物全免费接收，转运处置率达99%，完成600总吨以上船舶受电设施改造，实现千吨级以上泊位（油品化工泊位除外）岸电设施全覆盖。

2026年，湖南将全力推进水运项目建设进度，完成水路固定资产投资61亿元，建成湘江永衡三级航道三期工程和沅水洪辰航道；加快湘江长城一级航道、资水益芦二级航道、岳阳港松阳湖三期、益阳港沅江港区漉湖码头建设；推动澧资三级航道、长沙港铜官港区三期工程等项目全面开工；推动铜官港区、虞公港区、城陵矶港区等关键集疏运体系建设，重点打通铁路专用线进港“最后一公里”，新增千吨级以上泊位6个。

会议还明确了“十五五”时期湖南水运发展目标：

畅通水运大通道，到2030年，国家高等级航道里程达到1910公里，“一纵一横”水运“十字”大通道基本形成。

提升港口支撑能力，到2030年，新增千吨级以上泊位50个，全省千吨级以上泊位240个，全省港口货物吞吐量达3.6亿吨。

提高运输服务水平，到2030年，接入铁路专用线、年港口吞吐量超500万吨的重点港区8个，港口集装箱铁水联运量年均增长15%，千吨级以上泊位二级公路进港率达85%。

夯实平安发展基础，到2030年，全省搜救应急省市县三级联动体系建立，建成国家高等级航道水上应急45分钟到达率80%，力争建成货运公共锚地2处，千吨级以上泊位锚地覆盖率80%。

推动绿色智慧转型升级，到2030年，国家高等级航道电子图“一张图”覆盖率超85%。

强化管理养护质效，到2030年，岸线资源综合利用评价体系建立，港口岸线资源集约高效利用，航道养护标准化、精细化水平不断提升，应急抢通响应处置能力持续增强。