“老头乐”的春天！C7驾照要来了？车主：终于等来了

前两天，我楼下小区的王大爷，兴冲冲地跑来问我：“大军，听说现在考驾照简单了？叫什么‘C7’驾照？我这都快七十的人了，是不是也能去试试，买个老头乐开开？”

我当时就愣住了。C7驾照？这事儿在网上传得是沸沸扬扬，连央视新闻都出来辟谣了，可还是有不少大爷大妈被忽悠得团团转。今天，大军就给大家掰扯掰扯，这个传说中的“C7驾照”，到底是老年人的福音，还是某些商家精心编织的“营销骗局”。

一、 官方下场辟谣：根本就没有“C7驾照”这回事！

这事儿，咱得先听听官方的声音。

最近，上海、广州、成都等多个城市的公安交管部门都站出来说话了，明确指出：目前国家根本就没有所谓的“C7驾照”！

根据现行的《机动车驾驶证申领和使用规定》，咱们的驾照代号一共就那么几种：从C1到C6。其中C1是手动挡小汽车，C2是自动挡小汽车，C3到C6是低速货车、三轮车和残疾人专用车。压根就没有C7这个代号。

那为啥网上传得有鼻子有眼的？又是试点又是推广的？

说白了，这就是一场典型的“移花接木”。事情的起因是，之前确实有专家建议过，针对老年人的出行需求，是不是可以设立一种专门的低速电动车驾照。但这仅仅是个建议，就像咱们平时聊天说“要是能这样就好了”一样，根本就没落地实施。

结果呢，一些卖车的商家和驾校，为了吸引老年人买车、报名，就把这个“建议”包装成了“即将实施的政策”，说得跟真的一样。甚至还有人编出了详细的考试流程，什么“科目一考口试”、“科目二只考三个项目”，说得天花乱坠。

二、 老头乐的尴尬现状：无牌无证，上路就是“违法”

既然没有C7驾照，那现在开着老头乐上路，到底算怎么回事？

答案是：风险极高。

目前市面上绝大多数所谓的“老头乐”（微型低速电动四轮车），其实都属于“非标车”。啥意思呢？就是它们根本不符合国家规定的机动车生产标准，也没有经过工信部的许可。

这就导致了一个非常尴尬的局面：

上不了牌：这些车根本不在国家允许上牌的目录里，你想去车管所给它上个正规牌照？对不起，办不了。

买不了保险：因为是“黑户”，保险公司通常不给它们上商业保险。万一出了事故，只能自己掏腰包赔钱。

法律身份模糊：你说它是机动车吧，它又不符合标准；你说它是非机动车吧，它又是四个轮子烧电的。所以在很多城市，这类车是禁止上路的，一旦被交警查到，轻则罚款，重则扣车。

所以，那些忽悠你说“考个C7就能合法开老头乐”的人，要么是不懂法，要么就是故意在坑你。

三、 老年人想开车，到底该怎么办？

虽然C7驾照是假的，但老年人想合法开车出门，难道就没希望了吗？

当然不是！咱们国家其实早就考虑到了这一点。

真正的出路，其实是考取正规的C2驾照（小型自动挡汽车）。

现在的政策已经非常人性化了：

年龄放宽了：以前70岁以上就不能考驾照了，现在只要身体条件允许，哪怕你80岁了，也能报名考试。

难度降低了：自动挡汽车没有离合器，不用挂挡，操作比手动挡简单得多，非常适合老年人学习。

流程简化了：针对老年人记忆力下降的特点，考试流程也做了优化，比如科目一可以申请语音读题，科目二取消了坡道定点起步等复杂项目。

与其去相信那个虚无缥缈的“C7”，不如踏踏实实去驾校报个名，考个货真价实的C2驾照。拿着这个驾照，你可以买一辆合规的小型新能源车，比如五菱宏光MINI EV、长安Lumin这些，它们不仅价格便宜，而且能上绿牌、能买保险，开着出门心里踏实。

大军说车：

朋友们，开车这事儿，安全永远是第一位的。那个所谓的“C7驾照”，说白了就是一张“空头支票”，它既不能给你的车合法身份，也不能在出事后帮你分担风险。

咱们老年人出行，图的是个方便，更是个安全。千万别为了省那几千块钱，或者听信了商家的忽悠，去买那些不能上牌、不能保险的“老头乐”。一旦出事，后悔莫及。

想要光明正大地开车上路，唯一的正道就是：考正规驾照，买合规车辆。