国内最大推力！第二批次首台产品热试车成功！来自无锡高新区航天企业！

近日

深蓝航天

“星云二号”大型可回收运载火箭的

核心动力系统研发再获关键进展

国内最大推力的

液氧煤油变推力发动机

“雷霆-RS”顺利完成

两次时长5s、40s的整机点火试验

该发动机推力可达130吨，是目前国内推力最大的针栓式液氧煤油发动机，此次成功标志着该发动机正式跨越稳态工作门槛，也意味着“星云二号”火箭动力系统的工程化验证迈入高密度、快节奏新阶段。

两段试车，验证三大关键能力

本次试车分为两个阶段：首先进行5秒点火，检验最新设计迭代的性能匹配；随后进行40秒稳态工作考核。发动机全程工作平稳，性能参数完全符合设计预期。按本次考核数据，雷霆-RS发动机额定工况的燃烧效率超过95%，地面比冲大于282s。

本次试验重点考核了三项核心能力：

• 整机结构可靠性：在持续工作条件下验证发动机整体结构设计的稳健性；

• 组件工作匹配性：验证各系统工作中的协调性与可靠性；

• 推力室优化效果：检验最新迭代的针栓喷注器改进方案的实际性能。

迭代升级，体现敏捷工程能力

此次试车并非简单重复。相比去年完成的首台发动机试车工况，本次参试发动机为第二批下线的整机产品，是基于首台发动机试车数据，进行针对性改进优化后的升级版本。从首台试车到迭代版本投入同台发动机两次考核仅用时约三个月，充分展现了深蓝航天在液体动力领域高效、敏捷的研发与工程迭代能力。

本次试车成功验证了：

• 生产一致性能力：发动机在打通设计、材料、工艺全流程后展现出的稳定生产品质；标志着深蓝航天自主打通了先进工艺制程发动机的全流程能力；

• 工程成熟度提升：研制重点已从原理验证，转向满足火箭高发射与回收需求的工程验证阶段。

系统并行，星云二号研制全面加速

随着“雷霆-RS”发动机连续通过关键试车考核，“星云二号”火箭动力系统性能得到重大突破，火箭研制已进入系统并行推进阶段，深蓝航天“星云二号”大型可回收运载火箭计划2027年完成首飞试验。

稳步推进，用扎实进展传递信心

本次双程试车的圆满成功，是“星云二号”火箭研制道路上坚实而重要的一步。它不仅有力证明了深蓝航天具备百吨级大推力液体发动机的设计、制造和测试的全流程能力，更展现了持续优化、批量制造和工程验证的系统化实力。

深蓝航天将稳步推进“星云二号”大型可回收火箭的全系统集成工作，快速推进“雷霆-RS”发动机的后续系列可靠性测试，为未来大规模太空基础设施建设做好能力储备。

深蓝济钢液体火箭发动机及动力系统试车基地

本次试车在深蓝航天自主建设并运营的深蓝济钢液体火箭发动机及动力系统试车基地完成。该基地是国内规模最大、测试能力最完整的综合性试车平台，已实现常态化高频次运营，2025年累计试车逾270次。

基地核心能力涵盖三大方面：全谱系覆盖，具备从组件到百吨级整机及全箭动力系统的完整试验能力，支持液氧煤油、液氧甲烷双路线验证；极限验证实力，已成功支撑“星云一号”一子级九机并联等重大试验；体系化安全管控，所有流程均经过严苛任务检验，保障试验安全可靠。

深蓝航天秉持“共享共创”理念，将这一平台向全行业开放，积极响应国家大型设施共享号召，助力合作伙伴降低投入门槛、聚焦核心技术突破，共同推动中国商业航天研发效率与产业生态的协同发展。

深蓝航天

江苏深蓝航天有限公司（深蓝航天）总部位于无锡高新区（新吴区），是一家以运载火箭研发、生产及提供商业发射服务为核心业务的商业航天企业。自成立以来，一直聚焦液体可回收复用运载火箭的研制，致力于大幅提升人类进入太空的能力、降低进入太空的成本。公司的愿景是“立志成为太空运输产业的推动者”。

深蓝航天主打产品“星云”系列运载火箭：包括“星云一号”液体可回收复用运载火箭、“星云二号”大型液体可回收复用运载火箭；与之配套的“雷霆”系列液体火箭发动机分别为“雷霆R”液氧煤油发动机和“雷霆RS”液氧煤油发动机；以及用于亚轨道旅行的飞船载人舱。深蓝航天通过对“星云”系列运载火箭一子级的垂直回收和重复使用，大幅度降低火箭发射服务成本，提升发射服务能力。

编辑 | 杨亦哲

来源 | 江苏深蓝航天有限公司

总投资约5.2亿元！天助畅运（无锡）华东生产运营基地正式启用！

马年，来新吴扫“马”！

来了“梅”？新吴开啦！