上海
近日，由中船集团武昌造船为欧洲船东建造的全球首艘6风帆助力滚装船成功下水。
该船采用“甲醇燃料+风力辅助”方案，总长约169米，型宽23.32米，型深8.5米，设计吃水5.7米，服务航速14节，最大航速17节。配备两台甲醇双燃料主机、两台甲醇双燃料辅机、两套稳定鳍，并配置节能优化管理系统、能效管理监控系统和气体排放监控系统等先进自动化系统。甲醇双燃料主机可在甲醇与传统燃料之间灵活切换，甲醇燃烧无硫排放，氮氧化物排放较传统燃油降低80%以上，碳排放减少约25%。
该船在船艏、船艉和船舯部位安装有6个旋筒风帆，风帆采用航空级轻质复合材料与空气动力学优化设计，利用马格努斯效应为船舶提供辅助动力，可大幅降低燃料消耗和污染物排放，在理想海况下可降低主机功率消耗15%–20%，显著提升船舶能效指数（EEDI）和经济效益。
据了解，该船交付后将用于飞机部件运送，一次可运输大约70个40英尺的集装箱和6个单通道飞机组件——机翼、机身、发动机挂架、水平和垂直尾翼。为满足飞机部件的特殊运输需求，该船艉部配备全套滚装系统，包括重型艉跳板与大型货物电梯，可实现大尺寸部件的快速、安全滚装装卸，保障物流效率与货物完整性。
2024年1月，。此次下水船舶为该系列首艘，该船下水后，将进入船舶系泊试验和航行试验阶段，全面开展动力推进系统调试，甲醇加注和风帆安装调试等工作。
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