从青浦驶向亚欧：他们硬核护航长三角企业出海

在青浦打造“长三角企业入沪出海第一站”的澎湃浪潮中，本地物流企业正成为连接国内国际双循环的关键节点。日前，上海则一供应链管理有限公司披露其年度发展蓝图：凭借2025年构建的覆盖亚欧20余国、时效领先行业1-2天的跨境物流网络，企业全年实现“零货损”与98%服务达成率；2026年，将借力青浦区位与政策优势，重点升级“一站式出海服务”，助力长三角企业更快集货、更畅通行、更广触达海外市场。

织密亚欧网络，“放心、高效、好走”落到实处

2025年，则一供应链在跨境物流领域深耕细作，将“放心、高效、好走”落到实处，交出了一份含金量十足的成绩单。“线路更全、时效更快、安全更稳，让客户跨境发货全程省心，是我们去年的核心成果。”公司国际事业部副总经理娄宏宇直言。线路布局上，企业已在阿拉山口、凭祥、满洲里等关键口岸增设办事机构，全面打通中欧、中亚、东南亚跨境通道，覆盖亚欧20多个国家，实现全国范围内上门提货，为客户出货提供多元选择。

速度是跨境物流的生命线。时效提升上，则一通过数字化系统升级，实现货物GPS实时追踪与电子单证流转，结合自有关务团队，将通关时效提升至比行业平均快1-2天。企业拥有自营车辆超1500辆，其中包括50多辆国际TIR专用车及适配俄罗斯极寒天气的专用车辆，有力保障了普货、商品车乃至大件设备的“一车到底”，减少中转等待时间。

安全与可靠赢得信赖。安全保障上，每票货物配备PICC 300万运输险及中国银行陆运险双重保障，2025年全年保持零货损纪录。高质量的服务使其成为顺丰、比亚迪、中国邮政等头部企业的长期合作伙伴。

借势青浦机遇，打造“一站式出海”新生态

站在新起点，则一将自身发展与青浦打造“长三角企业入沪出海第一站”的战略紧密绑定。“这是家门口的发展红利。”娄宏宇表示。2026年，企业将依托青浦区域运营中心，借助青浦交通枢纽优势，构建“4小时集货、24小时出境”的高效网络，大幅缩短长三角企业货品的集结与出境时间。

服务集成化是另一重点。则一将积极对接青浦跨境物流政策，整合报关清关、运输配送、资金保障等环节，为跨境电商、大宗商品、新能源汽车及超限大件设备等多元货品提供“一个窗口搞定”的全包式服务，简化企业流程。

市场拓展同步推进。企业计划新增4条跨境专线，深化欧洲、中亚、东南亚的覆盖。例如，从霍尔果斯到阿拉木图可实现1-2天直达，喀什到塔什干5-6天直达，助力客户更快触达终端，降低综合物流成本。

植根青浦，与千亿集群共成长

则一供应链的快速发展，深植于青浦肥沃的产业土壤之中。公司运营负责人叶柱介绍，则一自2013年落户青浦以来，充分受益于这里的区位与产业集群优势。青浦不仅集聚了三通一达、极兔、德邦、顺丰华东本部等物流头部企业客户，提供了丰富的业务机会，也形成了专业人才高地，为公司发展注入持续动力。

目前，则一已成长为注册资金2.31亿元、年营收约50亿元的5A级物流企业与高新技术企业，是国内领先的干线物流综合服务平台。

其业务涵盖公路干线、仓储配送、大宗及TIR亚欧跨境运输、危化品、冷链、大件等多领域，自有车辆1000余台，运力平台整合车辆约60万台，服务网络遍布全国超300个城市及东南亚、中亚、高加索、欧洲等海外地区，成为长三角企业出海的重要物流伙伴。

“十五五”期间，青浦将锚定长三角创新枢纽战略定位，奋力打造辐射全球的供应链管理枢纽。面对青浦现代物流千亿级产业集群发展机遇，叶柱表示，新的一年，则一将聚焦三方面：做大跨境与国际、大宗与金融及直客业务体量；加大技术投入，优化智慧物流系统，提升全程透明度与效率；坚持绿色物流，增加新能源车辆投入，并开放平台赋能中小物流车队与个体司机，与青浦物流产业集群“抱团发力”，共同做强。

从打通亚欧动脉到赋能长三角企业出海，则一供应链的进阶之路，正是青浦加快建设现代物流千亿级产业集群、构筑长三角企业出海桥头堡的生动注脚。正如企业那句铿锵的誓言——“则通天下，一诺必达”，在青浦这片热土上，物流引擎正全速运转，牵引着更多中国制造与中国品牌驶向全球。

记者：魏阜龙（首席）

摄影：魏阜龙（首席）

视频：丁全青（名优）

编辑：沈逸清

责任编辑：余民（首席）

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