北京
开局之年谋全局，起步之时定方向！处于“十五五”开局之年，作为“不出海就出局”的细分领域，2026年1月份的中国客车出口市场无疑被赋予了更多的关注和意义。
据中国客车统计信息网最新数据显示，2026年1月份，中国客车（3.5米以上）出口销量为7473辆，同比增长57.79%，实现了“开门红”。这背后，既有2025年1月份春节假期因素影响导致同期基数被拉低的原因，更有行业企业对出口的重视程度与日俱增，同时有主流企业获得了出口大单等积极因素。
具体来看，2026年1月份，苏州金龙（海格客车）以1779辆的月度出口量、同比暴涨851.34%、市场份额23.81%的成绩夺得冠军。其中，阿尔及利亚3000辆出口大单开始分批交付，这对其海外乃至整体销量拉动极其显著，也对行业整体出口销量的提升贡献明显。
厦门金龙居第二位，出口量为1205辆，同比大涨122.32%，场份额为16.12%。
金旅客车居第三位，出口量为991辆，市场份额为13.26%。
前十强有8家企业实现同比增长，其中，同比增幅最高的企业是苏州金龙（海格客车），同比大增851.34%。同比增幅翻倍的还有厦门金龙（122.32%）。
值得一提的是，与2025年度出口销量排名相比，2026年1月份的排名出现了巨大变化。特别是苏州金龙（海格客车）得益于阿尔及利亚超级大单，排名跃居第一，且相比第二位企业多出近600辆，可谓“遥遥领先”。不过，尽管排名出现了巨变，但前十强企业与2025年度一模一样，这也说明主流客车出口企业格局正在加速形成。
展望2026全年，中国客车出口仍然值得期待，这也是整个客车行业的希望和重要着力点。期待中国客车出口能继续助力中国客车行业“马”到成功！
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责任编辑：甄丽娜
审核：张艳文
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