地方外贸观察丨湖北：外贸能级跃升 筑牢开放支点

■中国经济时报记者魏昊星

2025年，湖北省外贸进出口总值首次突破8000亿元大关，达8340.1亿元，同比增长18.2%。这一成绩标志着湖北外贸在2024年突破7000亿元的基础上实现跨越式发展，五年内完成从4000亿元到8000亿元的能级翻倍，开放型经济发展迈上新台阶。

在规模突破的同时，湖北外贸结构持续优化，高技术产品与绿色新兴产品成为拉动增长的核心引擎。2025年，全省高技术产品出口1148.4亿元，同比增长25.9%，占出口总值的19.7%，较上年提升1个百分点，其中新材料、高端装备、集成电路出口分别大幅增长183.3%、90.1%、47.1%；绿色产品表现尤为亮眼，锂电池出口187.4亿元，同比激增163%，电动客货车出口增长107%，彰显湖北产业向“智慧与绿色”转型的成效。传统优势产业同样稳健，电脑及零部件、汽车零配件、船舶等产品出口均保持两位数增长，形成“高端引领、传统稳固”的出口格局。

民营企业作为外贸主力军的作用进一步凸显。2025年，湖北有进出口实绩的外贸企业数量突破1万家，达10927家，较上年净增超1000家；其中民营企业进出口5846.7亿元，增长20%，占全省进出口总值的70.1%，较2024年进一步提升，成为稳外贸的核心动力。同期，国有企业、外商投资企业分别进出口1277.4亿元、1212.7亿元，分别增长7.2%、22.5%，多元市场主体共同构筑起湖北外贸的韧性基础。

市场多元化布局成效显著，“一带一路”市场成为增长核心。2025年，湖北对共建“一带一路”国家进出口增长21%，占比提升至54.9%，对全省外贸增长的贡献度达61.9%；东盟、欧盟继续保持第一、第二大贸易伙伴地位，双边贸易值分别达1755.8亿元、1136.6亿元，分别增长16.7%、40.2%。新兴市场开拓步伐加快，对拉美、非洲进出口增幅均超23%，其中与马来西亚贸易额达487.6亿元，较2020年增长327%，印尼、巴西、印度等国贸易额均突破300亿元，市场多元化格局进一步巩固。

开放通道的持续升级为外贸发展提供坚实支撑。中欧班列（武汉）2025年开行902列，创历史新高，其中去程518列、回程384列，货值188.09亿元，辐射欧亚40个国家121个城市；汉亚直航全年运输货物7万标箱，较上年增长1.3万标箱，累计开航687个航次，总运输箱量超20万标箱，较江海联运节约30%物流时间、降低10%-15%物流成本，还实现日本至蒙古国、中亚的“海铁联运”稳定线路。

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港口枢纽能级同步提升，阳逻港年度进出口集装箱量首破60万标箱，达60.1万标箱，武汉港全年集装箱吞吐量195万标箱，居长江中上游第一；鄂州依托花湖机场枢纽优势，实现全年进出口406.6亿元，成为外贸“超级黑马”，2025年4月获批的鄂州跨境电商综试区更助力其打造内陆开放新高地。

全省外贸多极增长格局加速形成，除武汉以4548.5亿元进出口值保持龙头地位外，黄石、宜昌进出口值分别位列第二、三位，其中黄石772.8亿元，宜昌544.5亿元，荆州、鄂州进出口首破300亿元，增速分别达38.6%、414.6%，6个市州进出口超200亿元，较上年增加2个。山区县也实现外贸突围，鹤峰县富硒高山蔬菜、茶叶、中药材等产品远销20多个国家，2025年外贸进出口总值达9800万美元，同比增长35%。

在外贸增长的同时，湖北对外承包工程也保持强劲势头，2025年完成营业额89.5亿美元，同比增长18.9%，新签合同额156.5亿美元，同比增长3.4%，两项指标均居中部第一、全国分别列第四和第三。“湖北舰队”抱团出海模式成效显著，中铁大桥局与湖北路桥携手解决非洲数十万人饮水难题，中铁十一局与汉阳市政实现渠道与技术互补，华新建材等企业采用新型易货贸易降低汇率风险；省商务厅联合中信保、建行、中行等机构，为企业提供国际结算、跨境人民币服务及风险保障，全年通过RCEP等税收优惠政策为企业减让税款6.8亿元，关区境内段运费扣减7941.8万元，通关便利化水平持续提升。

展望“十五五”，湖北正锚定贸易强省目标，依托“51020”先进制造业集群，持续推进外贸龙头育强、平台倍增计划，深化“千企百展拓市场”行动，未来将进一步发挥陆海空立体枢纽优势，推动外贸从规模速度型向质量效益型转变，力争向万亿外贸大省发起冲击，加快成为中部地区崛起的重要开放支点。

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