标题:当印度走在中国旧路上,时间差才是代价
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印度GDP预测再一次刷屏,2026年有望达到4.51万亿美元,听上去不小,可和中国2008年的数字几乎重合,18年的差距摆在眼前,那一年中国刚办完奥运,加入WTO的红利还在释放,出口订单泛滥,工业产能全速运转。如今的印度增速虽快,预计能跑到6.2%,但总量仍不到中国的五分之一,中国届时或已越过20万亿美元,差距并非一句口号能抹平。
回溯到1981年,中印人均GDP差距最小,中国只有197美元,印度是274美元,但此后中国一路拉开距离,2008年人均突破3000美元,消费力开始沸腾,印度2026年的人均GDP预计3050美元,看似追上了当年的中国,然而城乡收入不均像沉重的沙袋,限制了消费的爆发力。这种时间差,意味着印度经济体量虽大,却在效率和深度上落后整个代际。
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城镇化是另一个可量化的周期坐标,2026年印度的城镇化率预计38%,相当于中国2001年的水平,25年的差距清晰可见,中国现在已突破66%,城市人口接近9亿。印度城市人口预计5.35亿,但质量不高,贫民窟与摩天大楼并立,孟买的6500万人中,许多人生活在拥挤破旧的棚户区。2030年印度城镇化才有望到40%,而中国早已超过70%,这里不仅是速度差,更是结构问题。
基建差距更刺眼,高速公路总长15万公里,看似不少,但中国早在2005年就开始大扩张,如今超过18万公里,高铁方面更是悬殊,印度只有一条80公里的线路,中国在2008年就有113公里,如今超过4万公里,形成世界最大网络。电力同样是硬伤,2026年印度发电量预计1.7万亿千瓦时,接近中国上世纪90年代的水平,停电频繁直接掐断制造业的脉搏,而中国早在上一个世纪末就解决了稳定供电。
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制造业占比是经济脊梁的硬指标,印度的占比只有16-17%,这和中国上世纪末类似,而2005年中国制造业占比高达42%,形成了完整的产业链,任何一个城镇都能找到工厂岗位。印度的服务业占比高达56%,却无法吸纳足够的普通劳动力,就业结构因此畸形。喊了十年的“印度制造”,制造业比重不升反降,出口份额在2026年预计只有3.5%,中国能达到14%,这意味着印度就业依旧不稳,制造业的拖欠账迟迟未还。
历史告诉我们,中国的路径是基建先行,工业蓄力,服务同步,形成内外循环的格局,在2008年后GDP很快翻倍。印度如今想复制这种增长曲线,必须补齐路网、电力和工业这三块地基,同时缩小城乡差距,否则人口红利只会变成人口压力。IMF预测2026年印度将贡献全球增长的17%,中国贡献26.6%,两国合力占据全球43.6%,这数字令人振奋,但潜力需要落地才能兑现。
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经济周期从来不留情,那些看似追赶的年份,其实是在偿还时间账本。如果印度依旧停留在预测和口号,这个差距会继续拉长,世界经济没有耐心等待谁的步伐,与其数着年份,不如抢在窗口期重塑经济结构,否则等到一次外部冲击来临,差距会像老账一样被加倍计息。发展从来是实干的游戏,市场记住的不是宣言,而是谁按时交了工。
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