朱威出任总裁：宁德时代“落子”地平线

2月9日，智能驾驶芯片龙头地平线（09660.HK）重磅人事调整浮出水面：原宁德时代（300750.SZ/03750.HK）执行总裁朱威出任公司总裁，原地平线总裁陈黎明转任副董事长。

这场看似常规的高管变动，某种程度上颇像宁德时代精心布局的一步战略大棋——行业人才流动背后，地平线商业化落地及战略升级；宁德时代则借助核心高管流动，深度绑定地平线这一智驾芯片龙头，掌控汽车智能化核心资源，为套壳造车提速、从电池巨头向汽车生态巨头转型，提前“储备”关键筹码。

在业内看来，朱威加盟地平线免不了宁德时代的布局深意。

双重身份

加入宁德时代前，朱威曾任职于法雷奥中国区副总裁，主导辅助驾驶相关业务。其在宁德时代任职的8年里，主导海外业务，精通全球主要汽车市场法规与合作逻辑，积累了大量海外资源。

对宁德时代而言，朱威的离开不像“跳槽”，更像“外派”：在早年对地平线的投资持股之外，宁德时代以高管任职实现对地平线的深度“渗透”，将后者的智驾技术绑定在自身版图，为“套壳造车”解决“智能大脑”难题，进一步为自家磐石底盘落地推广布局铺路。

这种绑定比单纯资本合作更具控制力。

公开信息显示，2021年宁德时代联合领投地平线C2轮融资，完成资本绑定；2025年，宁德时代联合地平线成立造父智能，由地平线提供智驾芯片与系统、自身输出电池技术，实则是演练“电池+智驾”造车组合，积累技术与运营经验。

朱威的加盟，彻底打破双方“表面合作”壁垒，升级为“宁德主导、地平线配合”的模式。

眼下，为了补齐造车短板，宁德时代可谓无所不用其极：通过自身资源，宁德时代可介入地平线芯片研发，确保产品适配自身电池与磐石底盘，打造“芯片+电池+底盘”一体化方案，降低造车门槛。同时，宁德时代还能凭借自身的量产经验，推动双方产品同步适配量产，以造父智能等项目积累Robotaxi运营经验，破解造车落地难题，最终构建起生态壁垒。

岗位腾挪

有业内分析认为，朱威加入后，陈黎明转任地平线副董事长，本质上是地平线创始人及董事长余凯为朱威腾出核心操盘空间、降低协同阻力，确保与宁德时代的整体战略高效落地。

在此形势下，朱威的使命不仅在于利用其新能源和车界人脉积淀，助力地平线业务拓展及扭亏；同时，掌控智能驾驶核心资源，服务与地平线与宁德时代的Robotaxin整车布局，亦是题中之义——朱威在宁德时代积累的规模化量产、成本控制等实战经验，可同时赋能地平线与宁德时代的造车业务，形成双向协同。

从全球动力电池龙头的核心高管，转型为智能驾驶芯片赛道的掌舵者，朱威的赛道切换，正是宁德时代从能源向智能升级的战略缩影，“宁王”的生态造系也再次更上层楼。