福建
昨天下午蹲厕所刷新闻，看到吉利发的一月销量，手一滑差点把手机给晃掉了，二十七万多辆，我盯着那个数字愣了好几下。
周围几个朋友最近聊买车，不是犹豫就是观望，都说再等等看，结果吉利倒好，不光没等，还往上蹿了一截，我又点开比亚迪和上汽的公告对了对，发现个挺实在的事，吉利现在是老大老二之间那个位置，把比亚迪给超了。
说实话，我以前老觉得吉利车就是实惠，满大街跑的那种，但你看它这份单子，里面藏着不少东西，主牌子卖得还是那么稳当，像个老伙计，平时不声不响，关键时候从来不掉链子，最猛的是往外卖的车，翻着跟头往上涨，还有极氪那个牌子，价格不便宜，卖得却也翻了倍，这就有点意思了，家里家外两不误。
我琢磨着，现在这世道，敢这么铺开了干的车企不多了，你看有的牌子，all in 电动，别的都不管了，吉利呢，感觉它哪个角落都没放过，油的，电的，混着来的，听说连甲醇的车都在悄悄弄，这路子看起来有点笨重，不够轻盈，但好像特别适合刮风下雨的天气，不管风从哪边来，它总有个屋檐能挡一挡。
公告最后那部分我看了两遍，说今年每季度都要上新车，目标定得高高的，这话放别人嘴里可能像吹牛，但从它这一两年的动作来看，又觉得像早就在地里埋好了种子，现在不过是轮到发芽的时候，它那个新一代的混动系统，名字我老记不住，但听说里头东西都是自己的。
晚上吃饭我跟楼下修车铺的王师傅聊了两句，他说最近来保养的吉利老车型确实不少，但新来的那些绿牌车，问题好像反而少点，这话没啥科学依据，但听着让人感觉，这条路它好像不是硬闯的，是一步步挪过来的。
可能到最后，卖车这件事比的已经不是谁的单场分数高，而是谁的打法更禁得住拉锯，吉利的这份公告，猛一看是挺狂的，但细想想，里面那份定力，反而比那些数字更值得琢磨，市场还在变，我们都在看。
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