山东
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说到这儿，就不得不提它冬天里的“独门优势”了。这也是它和像比亚迪元PLUS、大众ID.4这样的纯电对手们过招时，最硬气的地方。纯电车在寒冬里续航打折，根本原因是低温让电池本身“行动迟缓”，同时取暖的PTC空调又是耗电大户。而博越REV的增程器在运行时会产生余热，这些热量可以被高效地回收用来给座舱取暖和给电池保温。
这意味着，它不需要像纯电车那样，完全从宝贵的电池电量里“掏”出一大份来开暖气。结果就是，在同样的低温环境下，博越REV的实际续航达成率，尤其是中长途出行的可靠性和实用性，会比纯电车高出一大截。对于北方用户来说，这份冬天说走就走的底气，是实实在在的。
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