四川
近日，小编从工信部最新申报信息中查阅到了沃尔沃ES90的身影。简单来说，该车可以看作是沃尔沃S90的纯电动接班人。其基于SPA2纯电平台打造，定位中大型轿车，算得上是沃尔沃在纯电赛道上的一个重磅选手。
从申报信息看，ES90有几个地方挺值得关注：
首先参考已发布的海外版本，ES90会配备800V高压平台和一块容量达到106kWh的大电池组。800V架构意味着充电速度会更快，日常使用更省时间。配备的大电池，让它的CLTC续航里程冲上了740公里，里程焦虑这回能缓解不少。
其次是尺寸方面，该车长5米，轴距超过3米1，尺寸上妥妥的中大型轿车水准，车内空间想必很宽敞。设计上依然是沃尔沃那种简约、克制的风格，断点式的LED灯带和封闭前脸是新时代的特征，但中间那个斜杠徽标一眼就能认出是沃尔沃。比较有意思的是，它采用了掀背式的尾门设计，不仅让车尾线条更流畅，风阻系数低至0.25，而且后备厢的实用性也会比传统三厢车好不少。
最后是动力方面，该车申报的是双电机四驱版本。其前后电机峰值功率加起来为500kW（220kW+280kW），驱动这台2.5吨多的大家伙应该会很轻松，最高车速能达到180km/h。电池来自知名的宁德时代，由四川时代公司生产。
当然，作为一辆沃尔沃，安全和高强度车身肯定是它的传统强项，虽然这次申报图里没细说，但这块儿大概率不会让人失望。车子还提供了挺多外观选装项，比如不同样式的轮圈、镀铬装饰条，以及是否要隐私玻璃等等。
目前，沃尔沃ES90已经完成了工信部的申报，接下来就是筹备量产和最终上市了。它在海外提供的单电机后驱和双电机四驱两种选择，不知道国内会不会都引进。这款车可以看作是沃尔沃在主流高端纯电轿车市场的一次关键发力，补上了品牌产品线里很重要的一块拼图。
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